“许多人都有误解，认为用过滤器（www.kfshjx.com）循环水洗车一定很贵，其实我们的价格和许多洗车点的价格是一样的，而那些便宜的洗车点，只顾经济利益，盗用河流、消防、绿化用水，对水资源造成了*的浪费。据业内人士介绍，节水洗车采用Y型过滤器循环水设备，每清洗一辆车比非正规洗车行采用直接冲洗方法节水高达95%，40吨水能循环利用三个月，保证供应300辆普通汽车的洗车用水。

　　水资源如此匮乏，而“车”却在跟百姓抢水“喝”，在洗车过程中又存在诸多水资源浪费的现象，这无疑更加重了上海水资源的负担。根据上海市节约用水管理中心的数据：目前，上海机动车保有量已达到400万辆，按平均每辆车清洗一次用水40升计算，需用水16万立方米;如果每辆车每月清洗两次，每年总用水量约为384万立方米，相当于市区近2天的供水总量。

　　在外调水源相对紧张的情况下，上海除了将节水和水资源可持续利用作为解决水资源危机的根本出路，没有别的选择但是，只有这些正规的洗车行才会采用循环水节水洗车的方法是不够的，大多数非正规的洗车行还是用水直接冲洗，大量的浪费水资源，“只有让大家都有绿色环保用水的意识，让全民都参与进来节约用水，才能有效地利用和节约水资源”。建议建立再生水的收费体系。对具有公益性的城市河糊环境用水、绿化隔离地区的绿化用水、道路浇洒用水建议通过提高污水处理费的方式收取。对其他再生水用户实行计量收费。

　　城市河糊环境用水、绿化隔离地区的绿化用水、道路浇洒用水具有公益性，经计算，这部分用水约占总用水的37%左右。这部分用水无法由确定的用户承担用水的费用，因此建议通过提高污水处理费的方式收取，约提高污水处理费0.25元左右。合理利用水资源费，世界银行、外国政府、*国债资金等，*拓展污水再生利用的启动资金、补充建设资金的不足，并通过再生水收费实现还贷、建设和发展。

　　过滤器在污水再生利用的利期阶段，采用政府以资本金的方式投入建设资金，或者通过提高污水处理费的方法筹集污水再生利用设施及管道系统的建设资金，并且通过不断扩大供水规模，增加中水收费，再投入建设资金不断扩建回用设施、完善管道系统，实现滚动式发展的模式。用于公益性质的再生水主要目的是增加城市水面面积，提高城市绿化面积，提高城市水环境、大气环境质量，改善小气候，其收益者是具有不确定性的全体公民，因此由全体公民共同承担公益性再生水费用也是科学合理的。

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