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详细介绍
产品描述：
1 车身：增强微型汽车底盘，优化防锈烤漆处理，钢骨架及高强度玻璃钢覆盖车身，一次成型，线条流畅，坚固耐腐蚀，新颖美观。
2 前挡风玻璃：夹胶双曲面钢化玻璃配雨刮器，美观大方。
3 座椅：防水软皮座椅。
4 地板：防滑地板革。
5 仪表台：玻璃钢成形数字仪表台，组合开关、电量指示仪、转向指示、组合开关，转向蜂鸣和印刷仪表板。
6 后视镜：左右各一手动型外后视镜。
7 灯光及信号：前照灯、转向灯、组合后尾灯；电喇叭、倒车蜂鸣器、警示灯。
8 电机：合资华盛电机，电子无级变速系统，操作简单，具有功率大、寿命长等特点。设有国内*的电机运行温度监控报警系统，该系统对电机运行温度进行同步监控，当电机运行温度达到或接近预设的临界温度时，系统自动蜂鸣报警，提醒用户须泊车检查休整，可有效地防止电动车因违规过载使用，造成电机及控制系统损坏。
9 电池：高容量深循环铅酸免维护蓄电池，具有寿命长、充电快之特点。
10电控：美国科蒂斯CURTIS电控，功能强大、灵敏度高、性能稳定。
11加速器：美国科蒂斯CURTIS无接触式霍尔加速器，无触点、无磨损、寿命长。
12充电器：加拿大DELTA-Q全自动高频脉冲式智能充电器，充电时间短、体积小。设有断路保护装置，蓄电池充电完毕后可自动断电，有效保护蓄电池，延长蓄电池使用寿命。
13制动系统：前后鼓式双回路液压制动系统和独立的驻车制动。
14转向系统：双向齿轮齿条转向系统，自动间隙补偿功能，配电动方向助力器。
15轮胎：真空子午轮胎，耐磨损，使用寿命长。
产品规格：
产品名称 | 八桶厢式带液压尾板驳运车 | |
产品型号 | DT1.2-D1 | |
形式 | 4*2后轮驱动 | |
额定载客(含司机） | 2 人 | |
尺寸参数（mm） | 长*宽*高 | 4740*1550*1950 |
轴距 | 2350 | |
前/后轮距 | 1330/1330 | |
车身地板离地高度 | 720 | |
质量参数(Kg) | 整备质量 | 1860 |
前后桥载荷 | 870/990 | |
桥zui大载荷 | 1000/1800 | |
前后板簧载荷 | 1175/1760 | |
zui大承载 | 1200 | |
通过性参数 | zui小转弯半径 | 5.3m |
zui小离地间隙 | 130mm(满载) | |
前/后悬距 | 1200/1190mm | |
主要性能参数 | zui高车速 | 28Km/h |
zui大爬坡能力 | 10% | |
zui大驱车坡度 | 10% | |
制动距离 | ≤5m | |
充电时间 | 10-12h | |
一次充电续驶里程 | 60km | |
包装40HQ | 整车包装 | 2台 |
配置 | ||
基本配置 |
| |
电机 | 72V,XQ-5-19B | |
电动后桥 | 12.49:1,轮距1330，托板距910,600桥改制 | |
电池 | 6V*12只(6V 高尔夫球车用电池) | |
控制器 | LC-6012 Curtis1205M-6401串励电机控制器,DC72V400A | |
加速器 | JSQD-DWK-003D，电位器式加速器0-5K | |
充电器 | 72V输入电压 | |
转向系统 | 循*式转向器总成 | |
悬挂 | 前悬架 | 纵置钢板弹簧带筒式减振器 |
后悬架 | 纵置钢板弹簧带筒式减振器 | |
后板簧 | 两端卷耳,板簧间加减磨片,两端带固定卡子,钢板宽60mm 孔距1000m | |
后减振 | 江淮6500，JAC，Lmin330,Lmax550,安装孔φ15 | |
轮胎及钢圈 | 165R13LT 8PR 94/92S，13寸钢轮辋 | |
覆盖件 | 玻璃钢+ABS塑料 | |
后悬架 | 纵置钢板弹簧带筒式减振器 | |
后板簧 | 两端卷耳,板簧间加减磨片,两端带固定卡子,钢板宽60mm 孔距1000m | |
后减振 | 江淮6500，JAC，Lmin330,Lmax550,安装孔φ15 | |
轮胎及钢圈 | 165R13LT 8PR 94/92S，13寸钢轮辋 | |
覆盖件 | 玻璃钢+ABS塑料 | |
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