锂电池隔膜需求市场广阔设备*,

锂电池隔膜从产品市场层次分布来看，目前，国内中低端市场应用领域已经基本认可了国产隔膜产品，部分市场由进口产品替代为国产产品，同时，少量国产隔膜产品已经打入市场领域，进口产品随着国产隔膜质量和用量的提升，其价格有了大幅度的降低。动力锂电池隔膜目前仍然供不应求。尽管隔膜产品与国外产品的质量差距在缩小，但差距仍然比较大，进口依赖严重。
    从技术更迭与企业动态来看，随着电动汽车在各国的推广和普及，高性能锂离子电池隔膜尤其是湿法隔膜的需求量将会更加快速地增长。锂电池隔膜生产企业需要时刻关注隔膜生产工艺技术与材料的研究成果。目前，国内锂电池隔膜生产商主要采用干法单向拉伸和湿法工艺，材料为聚烯烃的PP和PE材料，但更多的工艺技术、更多的隔膜材料仍然在不断的研究和试验之中，隔膜企业要时刻关注这些技术研究的进展。专家表示，生产企业在投资生产线的时候，要有远见，不要一步到位，否则容易出现生产线刚落成，生产工艺就被淘汰的尴尬现象。
    高额的利润让国内企业积极尝试研究锂电池隔膜，但该产品在国内市场的发展仍需提升。
    在基体材料方面，尽管我国主要依赖进口，但供给相对充足，量并不是现阶段影响湿法隔膜行业发展的主要因素，从行业发展的持续创新能力来看，只有具备基体材料研发和生产能力，我国隔膜企业才能充当世界隔膜产业的者。

锂电池与隔膜行业发展前景十分广阔
    在《关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》中确定的七大战略性新兴产业中，“新能源”、“新材料”和“新能源汽车”是高度关注和奋力抢占制高点的重要领域，是展示未来综合国力重要的战略高地，发展空间巨大，也是我国未来重大的发展机遇。新能源和新能源汽车发展迫切需要大容量储能电池和安全可靠的锂离子动力电池。可以说锂电池是决定新能源汽车成败的关键要素之一。
2015年，我国已是车较大的锂离子电池制造基地，产量已占45%以上。但整体还处于产业链低端。我国锂离子电池起步晚、发展快，主要依靠引进技术和装备，其产品已基本可满足数码、电器、电动自行车和农用小型电动车需要。动力和储能电池差距近两年来在缩小，但距离仍然比较大，是制约我国电动汽车发展的瓶颈。目前锂离子电池在安全性、续航能力、使用寿命、成本、使用便利性等方面急待提高和改进。
锂离子电池隔膜是锂离子电池四大关键部件之一，其成本约占电池成本的20%以上。隔膜的性能直接影响电池容量、安全性、功能特性、循环寿命和可靠性。锂离子电池对隔膜的性能要求较高。必须具有足够的化学和电化学稳定性、良好的电解液吸附能力、良好的离子的透过性、良好的电子绝缘性、适当的孔径和孔隙率、足够的机械力学性能、良好的热稳定性等性能。是技术壁垒较高的电池结构中关键的内层组件之一。
   隔膜的质量和水平直接影响电池的质量，是隔膜行业急待解决的关键技术。目前隔膜市场产能过剩，2015年底国产隔膜总产能已达有效产能已经达到15亿m2，2015年产量7亿m2，2015年国内市场需求量约9亿m2。预计2016年底我国隔膜总产能可能超过25亿m2，远超电池隔膜的需求量。但是，动力锂电池隔膜行业目前仍然供不应求，隔膜产品与国外产品的质量差距在缩小，但差距仍然比较大，进口依赖严重，有资料介绍，膜70%依靠进口，隔膜进口率超过40%。
为确保锂电池健康、可持续发展，隔膜行业要把握好产业高速发展的有利时机，不断提升隔膜技术水平，满足高性能动力电池和大容量储能电池的需求。全行业要努力做好：
电池隔膜大力实施赶超战略，努力缩小与国外膜的差距。当前隔膜市场集中度较高，旭化成等世界四强已占*54%以上，他们凭借雄厚技术、资金实力，称雄。我国隔膜产业起步晚，主要通过引进技术装备逐步发展起来的，主要集中在中低端市场，且生产集中度低，研发、创新能力不足。由于原料对隔膜性能的影响较巨大，国外少数大企业已拥有独立的高分子实验室，开发自己的料，而我国缺乏真正能满足需要的稳定的隔膜料供应来源。在隔膜可控空隙率、功能性涂覆、有机与无机共混材料等方面均存在较大差距。因此隔膜行业要坚持“问题导向”，大力实施赶超战略，努力缩小差距。大力推进产品化，加快推动隔膜在产业链中由低端迈向中;要从源头扼制低水平重复建设，要改进、提升现有生产技术和装备;要以创新和替代进口为导向，大力开发新产品，坚持差异化发展，推动结构调整，逐步形成高、中、低端产品比例合理的产品结构。中塑协将结合“十三五”规划，编制产品升级计划和隔膜行业基础性、关键共性技术攻关专项计划。2015年12月*经济工作会议提出要积极稳妥化解产能过剩,对锂电池隔膜行业来说，要避免在当前行业繁荣的时候出现盲目投资的问题，避免形成新的产能过剩，要把精力集中到结构优化和质量、效益提升上来。