车载混凝土输送泵

车载混凝土输送泵是将九合的混凝土泵送机构与优质底盘有机结合起来，综合了九合泵车和九合拖泵的优势，具有性能可靠/造型优美/维修方便/灵活机动/转场方便等特点。
　　与工业设计公司合作，融合美学思想，对整体造型进行*的创造性设计，并且充分研究了车载泵整体布局的合理性后，推出了全新系统车载泵。引入欧洲流行的设计理念，外观造型美观/大气/流畅/人性化。给予客户*的视觉享受，同时也大大提高了使用和维修便捷性。对每个细节周到的考虑，保证了产品的较理想品质，为民族打造一个。

车载混凝土输送泵*配置
　　动力系统：采用原装沃尔沃/道依茨和雷沃柴油机。
　　主油泵：采用德国哈威/力士乐/日本川崎系列。采用变量柱塞泵，保证系统平稳运行、可靠，设有超压溢流功能，使主泵和柴油机得到有效保护。
　　底盘：九合车载泵*限选用的是国内质量*的一汽解放底盘，它具有成熟可靠/动力强劲/驾驶舒适/维护网络完善/性能优良/价格便宜等优点，达到国Ⅳ排放标准。
　　高吸料性技术：优化的料斗内壁，圆滑不堆料积料，配合圆滑过渡的S管，加上精准的叶片角度，使得混凝土大极限的被吸入混凝土缸中，提高吸料效率到90%以上。
　　大缸径输送缸：输送缸缸径加大到230mm，降低了活塞往返磨损次数，延长了活塞的使用寿命。采用大通径输送缸配合优化的料斗装置，极限增强泵送混凝土的实际效率。
　　高低压自动切换技术：高集成的大流量自动换向装置，能量损失少，高压输送与低压输送之间的切换只需轻松一键，无渗透，无污染。
　　精心挑选的每一个元件，创造出的产品，品质与实用的*结合，定会有不同凡响的表现。整机采用*阀组，并配以品质的主油泵及精益求精的装配质量，缔造性能与可靠的大标准，凭借多项成熟的混凝土泵送技术/成就同类型产品中的地位。
　　液压胶管接头：液压胶管接头采用美国伊顿产品，确保液压系统安全，无泄漏。
　　大油缸密封件：大油缸密封件采用美国派克产品。
　　散热器：散热器采用板翅风冷式散热器，确保系统允许的大温度下工作。