柴油机混凝土输送泵

柴油机混凝土输送泵

散热器:采用板翅风冷式散热器，确保系统在允许的大温度下工作。
　　主油泵:采用德国哈威/力士乐/日本川崎系列。
　　润滑系统:采用全自动多点润滑技术，一对一润滑，效果更好，有效延长易损件的使用寿命。
　　动力系统:电机系列动力采用国内外：烟台电机，青岛电机，西门子贝得电机。
　　柴油机系列:动力系统采用原装沃尔沃和雷沃柴油机。
　　电器部分:主要电器产品采用施耐德、LG产品，提高电控系统可靠性。
　　液压胶管接头:液压胶管接头采用美国伊顿产品，确保液压系统安全，无泄漏。
　　大油缸密封件:大油缸密封件采用美国派克产品。
　　S管阀:S管阀采用高锰钢整体铸造成型，易磨损面采用抗磨材料堆焊，具有耐高压与耐磨损双重优点。
　　眼镜板切割环：眼镜板，切割环硬采用硬质合金镶嵌制造，经久耐用。
　　活塞:活塞采用进口材料精密加工而成，具有耐水解，耐磨，耐高温的优良品质。

柴油机混凝土输送泵全液控液压系统特点及优势:
　　延长部件寿命：采用全液控换向液压系统，泵送、S管分配交替换向动作无需电信号参与，换向冲击小、噪音低，明显提高了液压泵、液压阀的寿命。
　　提高设备可靠性：全液控液压系统省去电控信号的中间环节，大大提高整套设备运行可靠性。
　　降低故障频率：全液控换向液压采用集中阀板，将主系统液压阀集中到阀板上，减少交叉连接的管路，系统更加紧凑，降低漏油机会。
　　减少维护费用：全液控向液压系统，删去了电控换向系统中极易损坏的四大部件，减少了设备的维护费用。