颚式破碎机一般采用滚动轴承，滚动轴承一般由 内、外圈、滚动体、保持架以及轴承座构成，内圈与外圈之间装有若干个滚动体，由保持架使其保持一定的间隔以免互相接触，下面我们来看一下颚式破碎机轴承的结构分析。

　　内、外圈

　　内圈通常与轴紧配合，并与轴一起运转，外圈通常与轴承座或机械壳体孔成过渡配合，起支承作用。在颚式破碎机的运转中，跑内圈是指轴与轴承内圈配合过松，跑外圈是指轴承外圈与壳体孔径之间配合过松，跑圈容易使轴承因配合不当引起发热，从而导致轴承损坏。因此在装配轴承时要配合得当，防止轴承跑圈现象的发生。

　　滚动体

　　在轴承内通常借助保持架均匀地排列在两个套圈之间作滚动运动，它的形状、大小和数量直接影响轴承的负荷能力和使用性能。

　　轴承保持架

　　轴承保持架能将滚动体均匀地分隔开以外，还能起引导滚动体旋转及改善轴承内部润滑性能等作用。以内圈有无挡边，中间有无挡边，导环有无挡边，滚动体是否对称等几点分类。轴承保持架的制造材质有尼龙、钢板冲压件，铸铜和铸铝4种。不同结构的轴承其承载能力不一样，针对颚式破碎机的重载冲击负荷，保持架采用钢板冲压或铸铜材料较好，应避免采用尼龙类或铝合金等材料。

　　轴承座

　　对于颚式破碎机来说，动颚轴承一般安装在动颚轴承孔内，不存在轴承座。而机架轴承座有分体式和整体式两种，由于机架轴承的主应力方向往往与垂直线方向偏15度左右，因此不适宜用水平剖分的上下分体式轴承座，尤其是大型规格轴承，否则在倾斜的重型冲击负荷下，分体式轴承座受到侧向力会引起内孔变形，从而引起颚式破碎机轴承的损坏。

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