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RMH20*200SAIRTAC-RMH系列磁耦合无杆气缸使用规格
￥11
德力工业科技（深圳）有限公司
免费会员产品简介
1、机构部分采用连杆曲柄滑块结构（采用高强度、高耐磨性材料制作）：
a、结构稳定可靠、以较小的工作气压产生较大的夹紧力。
b、夹紧位置采用自锁机构，即使在断气情况下依然提供夹紧力
2、气缸提供四面安装，安装尺寸符合DIN标准；
产品介绍
AIRTAC-JCK系列强力焊接夹紧缸使用事项
产品内容：
1、机构部分采用连杆曲柄滑块结构(采用高强度、高耐磨性材料制作)：
a、结构稳定可靠、以较小的工作气压产生较大的夹紧力。
b、夹紧位置采用自锁机构，即使在断气情况下依然提供夹紧力
2、气缸提供四面安装，安装尺寸符合DIN标准；
3、机构与气缸一体化设计；
4、传感器固定座特殊设计(角度调节方便，防焊渣)抗干扰、信号稳定可靠；
5、椭圆形缸体，节省安装空间；
6、夹紧臂有：AM1、AM2、AM3、AM4可选，AM1、AM2、AM3、AM4又分为R、C、L三种规格满足不同工况条件下的使用要求；
7、打开角度变更简单、方便(通过更换调节螺丝)。
AIRTAC-JCK系列强力焊接夹紧缸使用事项
安装与调试：
1、选择一个安装面，使用螺栓和定位销把气缸安装在设计好的地方。使用管接头和橡胶管 连接气缸和控制阀。为了调节夹紧臂打开和夹紧速度，我司强力焊接夹紧气缸为回程气缓冲 装置。夹臂的重量过大，缓冲将不能起作用，夹臂重量必须在大允许范围以内；
2、严禁使用除本型录列举以外的其它夹紧臂进行夹紧；
3、工件安装方法：
3.1、只使用夹紧力进行夹紧之状况：
请按如下步骤将工件安装在夹臂上：
A) 夹紧夹臂：向夹紧侧通气口供给压缩空气，使夹紧臂与压块同时保持在夹紧位置， 确认夹臂处于锁定状态；
B) 调试夹紧间隙：在上述状态下调整垫片，将压块调至与工件厚度*(此时理论上 还没有产生夹紧力)；
C) 施加夹紧力：在上述状态下进一步插入垫片，直至将间隙调到低于工件厚度，并 产生需求的夹紧力(确保机构越过死点产生自锁，即回位销处于顶出状态)。
3.3、安装侧导板之状况： 在夹紧臂上装设侧导板，以防止横向运动，确保不施加横向负载或卡住夹紧臂等。
4、角度调节方法： 夹紧缸标准角度调节范围为 15°~135°之间，改变气缸行程和传感器位置可以改变气 缸打开角度；
4.1、角度调节方法步骤 1——传感器位置的改变：
A) 用内六角扳手拧下六角螺栓①，可整体取出传感器固定座；
B) 用内六角扳手拧下六角螺栓③，取出传感器(SO1)，将其重新对齐您希望调节到的 角度标示值位置，重新拧紧六角螺栓③(注意：除 15°以外，SO1 传感器安装时数字 SO1 朝 下，不要装反)；
C) 将传感器位置调整完成后的传感器固定座整体放入原位，用内六角扳手拧紧六角 螺栓①即可完成传感器位置的改变(锁紧力矩参考相应内容)。
注意：1)、传感器(SO2)是控制气缸行程末端的位置，其安装位置已在出厂时设置好，不可 变动； 2)、传感器接线盒出口朝向有向前与向下两个方向可选，您只需拧下六角螺栓②，改 变接线盒方向再拧紧六角螺栓②即可。
