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汽车及其零部件的涂装是汽车制造过程中产生废水排放zui多的环节之一。涂装废水含有树脂、表面活性剂、重金属离子，Oil、PO43-、油漆、颜料、有机溶剂等污染物，CODCr值高，若不妥善处理，会对环境产生严重污染。对此类废水，传统的方法是直接对混合废水进行混凝处理，治理效果不理想，出水水质不稳定，较难达到排放标准。特别是其中的喷漆废水，含大量溶于水的有机溶剂，直接采用混凝法处理效果很差。我们在上海某汽车厂经过实地勘查、大量分析调研和小试，针对涂装废水的特点，采用分质预处理再进行后续处理的二步处理的方法，并选择芬顿氧化—混凝沉淀，气浮物化工艺进行处理，达到了排放标准，CODCr去除率达到80%以上。西安喷漆污水处理设备品牌
喷漆废水首先通过隔浮渣池，去除废水中的浮渣 和浮油等杂质后进入调节池进行均质、调节水量和水质，再经泵提升至气浮装置，在气浮装置投加助凝剂 和絮凝剂，进行固液分离后，废水和经过预处理的生活污水、饭堂污水汇合在一起进入综合调节池，浮渣 则排入污泥浓缩池。在综合调节池中，低浓度、可生 化性好的生活污水和高浓度可生化性差的喷漆废水充 分进行均质、调节水量，再经泵提升至厌氧池，污水 与从一沉池排出的含磷回流污泥同步进入，在厌氧池 中释放大量磷的同时部分有机物进行氨化，经过厌氧 池处理后的水自流入缺氧池，在缺氧池中，反硝化细 菌将回流带入的硝酸盐通过生物反硝化作用转化成氮 气排入大气中，从而达到脱氮的目的。缺氧池出水进 入两级曝气池进行好氧处理，由于废水浓度高，停留 时间取 9～10h，进行生物降解、硝化反应和对磷的吸 收。西安喷漆污水处理设备品牌生化系统产生的污泥利用污泥泵抽到厌氧池，利 用微生物消化分解系统中的污泥，减少污泥外排量。 剩余污泥排入污泥浓缩池，经过浓缩减少体积后通过带式压滤机压成泥饼后外运处置，滤液回流入调节池。