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目前，日本的船舶配套业在世界上属规模大，产品品种全，体系完整，日本现有船舶配套企业近700家，在各类船用设备研制领域都有一批*企业，其研发能力强，技术*，
据韩国船用设备协会统计，目前韩国约有580多家船配企业，其中，2/3以上的配套企业分布在船企较集中的釜山和庆尚南道地区。其产品以满足本国需求为主，
近5年来，韩国船用柴油机产量连续大幅增长，2008年达到2533台、2349万马力。随着现代重工、斗山发动机和STX这3家船机企业大幅扩能，目前韩国船用柴油机产能估计为3500万马力，大大超过了其本国造船需求。此外，韩国近年来十分重视研制核心船配产品以替代进口并取得了不小成绩，如其已研制成功新型货油泵、新型环保压载水处理系统、世界大的发动机及曲轴等。
另一方面，日本船厂每年也有很小比例的船舶配套设备进口，规模在350亿日元左右，进口的主要产品是艇装件、船用辅机。
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