发动机缸盖孔径快速测量方法 返回列表页

发动机缸盖孔径快速测量方法

汽车发动机气缸盖是汽车发动机中核心零部件其一，其精密度需求高，制作工艺繁杂，生产加工的品质直接影响汽车发动机的总体性能指标和品质，所以，汽车发动机气缸盖的生产加工非常关键，其关键位置气门座圈和管内孔的生产加工更为至关重要。气门座圈和管内孔的生产加工精密度非常是气门座圈工作端面对管内孔的跳动要求了严苛的工差限定，是因为这决定了汽车发动机的输出功率性能指标和耗油量大小。

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发动机缸盖孔径快速测量方法

汽车发动机气缸盖气门座圈和管内孔的生产加工精密度通常需求为：发动机的同轴度允差需求为（0.015～0.025）mm；而柴油发动机则仅为（0.01～0.015）mm，端面跳动为（0.03～0.05）mm，孔精度需求通常为H7 级。

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适用批量生产(方便使用、便捷)

全自动定中心站 (不用找拐点)

适用静态精确测量和动态精确测量，调节数控机床

重复高精度、线性误差低-0.001mm

此塞规式检测系统方便使用，适宜静态和动态精确测量。通过手动式精确测量能够检验出孔的外形尺寸偏差和形状误差，还可以安裝在精确测量设施上开展自动检测系统。

此检测系统具备运用广泛、方便使用、高精度、构造坚固等优势。BMD塞规规格型号多种多样，并提供了满足需要特殊检测范围的配件，以保证能够精确测量实际上运用中所碰到的绝大多数孔径。检仪的显示信息部位能够是机械手表、数显表或联接到分析设施的传感器。采用校正环规开展零点校正。