综述：

DZ361一体化转速传感器为高价比、用途广泛的常用一体化转速传感器。从低成本的消费产品行业，到飞机发动机的高精度转速测量和控制领域，都可采用DZ361一体化转速传感器。

工作原理

DZ361一体化转速传感器为一个铁磁性极轮通过传感器头部的感应磁场时，就会在感应线圈内产生一个交流的感应电压，这个感应电压与磁通量的变化率成正比，感应电压的变化经过精密电路的放大整流与换算，输出对应量程与齿数的0-5V电压信号，

技术指标：

型      式：一体化转速传感器，精密不锈钢壳体；

出线方式：航空插头出线，标准配置3M塑封电缆；

电     源：+24Vdc电源供电，工作电流：≤50mA

测速范围：0～5000r/min（可定制）

齿       数   齿数为圆周四槽分布（量程与齿数一经确定,不可更改）

齿盘要求：高导磁性铁磁材料；模数（直径/齿数）：≥2；齿形为渐开线齿或等分齿

安装间隙：D：1.0～2.0mm  

安装要求：传感器头部中心对应齿顶中心安装，建议安装：1.0-1.5mm

输出范围：标准4～20mA电流输出/或0～5V输出（需订制)；（正比与测量转速值大小）  

输出精度：优于±1.0%；（负载：500Ω）

使用环境：-30～80℃；相对湿度：不大于95%，无结露

质      量：0.2Kg

安装方式和使用维护：

1：一体化转速传感器安装在测速架（自制）上，传感器的感应面中心应在齿轮中心的上方，轴向位移的允许值取决于齿宽；

2 ：一体化转速传感器的轴线应垂直于齿轮旋转时的切线，以保证输出信号的准确性；

3 ：在各种工作条件下，传感器检测面中心齿轮的边缘一定要保持一个最小 1mm的距离，不能接触到极轮，防止传感器与齿轮相撞，而损坏传感器。

使用维护：

1一体化转速传感器传感器通过+24VDC供电；

2根据现场使用环境，应保证传感器接头处应无有渗油与油水污染，同时传感器紧固不得松动；

3 按照正常的周期和维修程序，对产品进行定期检查和日常维护

▲以上安装要求不能满足时，可能导致测量的不准确和控制的不可靠，我们不承担责任。

注意事项

1传感器与关联设备连接时，一定要用 3 芯屏蔽电缆，整个线路都要屏蔽，屏蔽线要接到关联设备提供的接线端子上；

2 传感器电缆应尽可能远离大型电动设备，一定不要平行于大电流电缆；

3 产品的壳体结构及其内部接线等在出厂前已装配调试合格。在使用过程中，不得随意拆改相关接头与电缆的规格、型号和参数；  

4 本传感器不允许在温度为 100℃以上的或强磁场的环境中使用

DZ361