广州精工自动化设备有限公司
免费会员·5年
STS压力变送器--安全气囊点爆测试系统
2020-8-28 阅读(745)
在汽车碰撞安全性能开发中，安全气囊作为主要的乘员安全保护约束系统零部件，在汽车发生碰撞时对车内乘员安全保护方面起着举足轻重的作用。气囊点爆后的展开特性直接影响着乘员的头胸bu部伤害指标。因此，对安全气囊进行匹配、研究安全气囊展开后的各项性能是各大汽车生产厂商对汽车安全气囊开发关注的重点，也是安全气囊供应商的主要工作之一。
在安全气囊零部件性能设计控制阶段，主要的性能试验方法有气囊静态点爆，动态冲击、压力容器试验等，通过对气囊点爆时的展开充满时间、展开厚度、充满体积、气袋压力、动态响应特性进行研究，以对气囊容积、泄气直径、气体发生器性能进行优化，使气囊达到良好的保护效果。
在气囊静态点爆测试中，目前xian*的美国Microsys测试设备就有匹配使用STS压力传感器。STS提供的TM系列压力传感器具有以下特性：
1 高响应频率-高达10KHz
由于安全气囊的弹出只有短暂的30ms，在气囊弹出的瞬间需要检测其压力，压力传感器需要在极短的瞬间检测到压力值，TM系列拥有超过10KHz的响应频率，可快速准确的检测气囊压力。
2 耐受温度-高达150度
安全气囊的弹出原理，气囊内填充了氮化钠，硝酸an铵等化学物质，当汽车受到强烈的撞击力，相当于14到24千米时速撞击到碰撞台上力，传感器将数据传到ECU行车电脑，电脑将指令下达到控制器，控制器对氮化钠或硝酸an铵进行点火发生化学反应，爆炸产生大量的氮气，迅速充满气囊，由火huo药爆炸产生气体，温度高达100度左右。
STS提供的TM系列压力传感器可承受高达150度的气体温度，确保产品长期稳定工作，提供准确压力测试数据。
3 毫伏mV输出信号
安全气囊的爆破点火装置都是采用mV-信号输出，因此在检测测试过程中，压力传感器同样也需要拥有mV输出信号，这样才能大限度确保爆破装置安全可靠运行。
STS始终坚持生产高性能，高品质压力变送器，30多年一直专业为客户提供定制化的测试测量产品，产品在航空航天，火车高铁，汽车等领域都有相关应用，为您的安全出行保障护航。
