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西安市西户机械有限责任公司
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| 产品类型 | 分路线 |
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陕西鸿信铁路设备供应CFG-D型杆压式轨道电路残压分路线，可满足测试43Kg/m、50Kg/m、60Kg/m、75Kg/m等型号钢轨构成的轨道电路残压。CFG-D型杆压式轨道电路残压分路线是模拟单个轮对压在轨道上时，对轨道电路分路残压进行测试的定压式测试工具。它可模拟相当于轻型轨道车一对轮对压在轨道上的压力，可较为真实地反映列车分路时轨道电路的状态，是符合违规要求的一种有效的
陕西鸿信铁路设备供应CFG-D型杆压式轨道电路残压分路线，可满足测试43Kg/m、50Kg/m、60Kg/m、75Kg/m等型号钢轨构成的轨道电路残压。CFG-D型杆压式轨道电路残压分路线是模拟单个轮对压在轨道上时，对轨道电路分路残压进行测试的定压式测试工具。它可模拟相当于轻型轨道车一对轮对压在轨道上的压力，可较为真实地反映列车分路时轨道电路的状态，是符合违规要求的一种有效的测试工具。 杆压式轨道电路残压分路线由卡具、压杆、定压弹簧、分路线组成，由于分路线的阻值很小，为了保证每个分路线阻值的准确，减少接触电阻对检测的影响，我们的分路线是固定焊接的，即每付分路线为固定阻值，这样保证了检测结果的可靠。1.周围空气温度：-30℃ ~ +60℃；2.周围空气相对湿度不大于90%RH（+25℃）；3.大气压力不低于70KPa（海拔高度不超过3000m）；4.杆压式轨道电路残压分路线定压弹簧能产生>2000N的压力。操作步骤：确定轨道电路分路残压测试位置；根据实际线路的信号情况选择不同标准电阻值的分路线；将轨面上测试面清理干净，将两个卡具分别卡在两个钢轨的轨头上，用力下压压杆，将弹簧压死为止。此时，控制继电器的电压应低于规定值，否则说明有故障。
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