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详细介绍
西林全电动堆垛车、优质叉车批发销售
苏州九阳机电设备有限公司专业批发提供各类叉车设备，专业批发销售工业产业设备，专业为工业行业提供一站式采购销售商。（西林全电动堆垛车CDDK15）
A：低重心设计，具有很好的稳定性。
B:上卧式驱动轮，使得整个驱动单元回转半径小、轮子更换维护简单方便。
C：电机具有更好的防尘、防水效果，使得制动器和电机更加经久耐用。
D：可靠性得以提高。
E:车架、门架可分离，互换性好。
F:全自由提升，适宜低矮房屋内作业。（起长3米可进入2米大门）
G:紧固的进口门架。
| 西林全电动堆垛车 | | CDDK15-1高配 | CDDK15-11标配 |
| 驱动方式：电动、柴油、汽油、燃气 | | 电动 | 电动 |
| 驾驶方式 | | 站架式 | 站架式 |
| 额定载荷 | Q（kg） | 1500 | 1500 |
| 载荷中心距 | C（mm） | 600 | 600 |
| 前悬距 | X（mm） | 672 | 672 |
| 轴距 | Y（mm） | 1378 | 1378 |
| 自重（蓄电池） | kg | 1280 | 1220 |
| 轴负载，满载时前/后轴 | kg | 1470/1310 | 1440/1280 |
| 轴负载，空载时前/后轴 | kg | 900/380 | 870/350 |
| 轮子 | | 聚氨酯 | 聚氨酯 |
| 轮胎尺寸，前轮 | mm | Φ250*70 | Φ250*70 |
| 轮子尺寸，后轮 | mm | Φ80*84 | Φ80*84 |
| 附加轮（尺寸） | Mm | Φ150*60 | Φ150*60 |
| 轮、前后数量（X=驱动轮） | | 1*+2/4 | 1*+2/4 |
| 前轮轮距 | b10（mm） | 580 | 580 |
| 后轮轮距 | b11（mm） | 404/525 | 404/525 |
| 门架缩回时高度 | h1（mm） | 1735/1985/2135/2235/2050/2210/2410 | 1735/1985/2135/2235/2050/2210/2410 |
| 自由提升高度 | h2（mm） | 1300/1550/1700/1800/1570/1740/1940 | 1300/1550/1700/1800/1570/1740/1940 |
| 起升高度 | h3（mm） | 2500/3000/3300/3500/4500/5000/5600 | 2500/3000/3300/3500/4500/5000/5600 |
| 作业时门架zui大高度 | h4（mm） | 2955/3455/3755/3955/5070/550/6150 | 2955/3455/3755/3955/5070/550/6150 |
| 操作手柄在驱动位置的zui小/zui大高度 | h14（mm） | 1150/1450 | 1150/1450 |
| 降低时高度 | h13（mm） | 90 | 90 |
| 总体长度 | L1（mm） | 2020/2100 | 2020/210 |
| 叉面长度 | L2（mm） | 950 | 950 |
| 车体宽度 | b1（mm） | 850 | 850 |
| 货叉尺寸 | S/e/l（mm） | 60/180/1070（1150） | 60/180/1070（1150） |
| 货叉外宽 | b5（mm） | 570/695 | 570/695 |
| 轴距中心离地间隙 | m2（mm） | 31 | 31 |
| 通道宽度，托盘1000*1200 | Ast（mm） | 2535 | 2535 |
| 通道宽度，托盘800*1200 | Ast（mm） | 2515 | 2515 |
| 转弯半径 | Wa（mm） | 1655 | 1655 |
| 行驶速度，满载/空载 | Km/h | 6.5/6.7 | 6.5/6.7 |
| 提升速度，满载/空载 | M/s | 0--0.12/0--0.19 | 0.11/0.20 |
| 下降速度，满载/空载 | M/s | 0--0.35/0--0.12 | 0.12/0.12 |
| zui大爬坡能力，满载/卸载 | % | 8/15 | 6/10 |
| 行车制动 | | 电磁制动 | 电磁制动 |
| 驱动电机功率 | Kw | 1.5（AC） | 1.5（AC） |
| 提升电机功率 | Kw | 3 | 3 |
| 蓄电池电压/稳定容量 | V/ah | 24/300 | 24/240 |
| 蓄电重量 | Kg | 300 | 240 |
| 蓄电池尺寸（长*宽*高） | Mm | 675*254*500 | 675*254*500 |
| 驾驶员耳边噪音等级 | Db（a） | 70 | 70 |
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