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详细介绍
- 工作原理:
主动冷却和加热 (Peltier 元素), NTC负温度系数热敏电阻(道路表面温度)
- 应用行业：
对路面和高速公路的冬季道路维护人员起到了重要的支持；
智慧城市；
安装在机场跑道上，作为IDS(冰探测系统)和水膜高度检测的重要组成部分；
- 仪器特点：
可更换传感器和电子元件；
模拟预测在数小时内将要发生的严重的路面状况；
一体式的传感器，能够主动测量冰点温度；
混合-独立测量
模拟量输出（使用8160.UDAC）
| 技术指标 | ||
|---|---|---|
| 测量参数 | 道路表面温度，冰点温度 | |
| 基本配置 | 规格 | 直径120mm, 高 50mm |
| 重量 | 约1100g | |
| 存储温度 | -40...70°C (包装) | |
| 防护等级 | IP68 | |
| 工作电压 | 24 VDC ±10% | |
| 插头 | 笼式弹簧（万可）接线端子，截面积小于0.5mm² | |
| 工作温度 | -40...80°C | |
| 工作湿度 | 0...99% RH | |
| 功耗 | 约 30 W | |
| 接口 | RS485, 波特率: 2,400...38,400 bit/s (默认: 19,200), | |
| 电缆长度 | 50m | |
| 道路表面温度 | 原理 | NTC负温度系数热敏电阻 |
| 测量范围 | -40 ... 80 °C | |
| 单位 | °C | |
| 精度 | ±0.2°C (-10...10°C), 或 ±0.5° | |
| 分辨率 | 0.1 | |
| 冰点温度 | 测量范围 | -40 ... 0 °C |
| 单位 | °C | |
| 精度 > -15°C | ±0,5°C (含 NaCI, 依据 CEN/TS 15518-4); | |
| 精度 < -15°C | ±1,5°C (含NaCI, 依据 CEN/TS 15518-4) | |
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