12月3日，“第101台新松港口移动机器人&台空集装箱堆码机器人交付仪式”在新加坡港举行。新加坡港务集团 (PSA)、沈阳新松机器人自动化股份有限公司(简称：新松公司)多位代表出席仪式，中资企业(新加坡)协会、新加坡经济发展局(EDB)相关及各界嘉宾莅临见证。
PSA是的集装箱码头运营商，拥有广泛的航线网络，高度自动化、信息化的码头设施，链接众多重要港口。新松公司是中国机器人头部企业，拥有全的机器人产品线，为4000余家企业提供智慧升级服务。在贸易的脉动之地——新加坡港，两家国际企业强强联合，智慧港口的科技花火在此碰撞，合作共赢的深厚友谊在此见证。
跨国复购从1到100
港口移动机器人销量攀升见证新松品质
2017年，初露锋芒。
这一年，新松公司为PSA开发台港口移动机器人样机，PSA以的港口运营管理标准，对机器人进行了严格的性能测试和审查，并给予该项目支持。带着双方的无限憧憬，台港口移动机器人巍然驶入新加坡港，额定负载高达65吨，定位精度±5cm，兼具力量与精度，满足不同尺寸集装箱运载需求。两群人，一条心，迈出从0到1的关键一步。
2020年，双星闪耀。
这一年，两台新松港口移动机器人在新加坡港正式服役，如巨人般在繁忙的港口中穿梭自如，它们不仅是金属与代码的结晶，更是智慧与汗水的见证。每一次精准的对接，每一次高效的转运，都宣告着新松与PSA合作的深化，以及对的不懈追求。
今天，已累计交付101台。
2024年，新松再度向PSA交付了45台港口移动机器人，累计交付数量已达101台——这是数字的质变，更是梦想的飞跃，智能、高效的新松港口移动机器人，未来将在全自动化海港、空港、陆港改造升级等领域发挥更加重要的作用。
创从0到1
空集装箱堆码机器人启幕崭新纪元
在港口移动机器人批量交付应用后，如何实现空集装箱的自动装车和码垛，成为了港口物流大动脉新的“升级之钥”。新松公司以制造智能化港口装备为核心，结合信息化技术，深度融入港口业务，树立了以智能监管、智能服务、自动转运及装卸为目标的发展战略。
台空集装箱堆码机器人
针对客户痛点，新松公司开发台空集装箱堆码机器人，该机器人以新能源电池为动力源，配备快速自动充电功能，采用电机驱动，低碳环保兼具高能效、快响应、低噪声等优势，吊具的摆转功能可实现高精度对箱，这是传统堆高机所不具备的。在调度系统、导航系统、箱位识别和整车控制系统的协调作用下，可完成不同规格集装箱空箱的自动搬运、堆拆垛，对接新松公司及其他厂商的多类型港口移动机器人，实现堆场全流程智能化、无人化运转。
堆码机器人不仅搭载多级冗余式安全防护，还配备完整的故障诊断系统，实现从器件层到业务逻辑层的监控。该机器人除了自动模式还有手动和远程驾驶模式，真正实现了“人在办公室，车在港口行”的远程驾驶理念。
PSA东南亚区域总裁郭瑞龙说，多年来，新松公司一直是PSA深度信赖的合作伙伴，为PSA提供了数量最庞大的港口移动机器人车队，并持续展现出的产品性能。这种高水平的表现不仅彰显了新松公司的技术专长，也体现了他们对致力打造更智能、更可持续的港口运营模式这一共同愿景的承诺。同时，新松公司开发的台AECH，也将在大士码头投入使用。
新松公司总裁张进在致辞中表示，今天是PSA和新松公司第101台港口移动机器人的交付仪式，101刚好是“100+1”，100是对过去合作历程的圆满总结，1是对未来携手再创辉煌的崭新起航。今天也是双方空集装箱堆码机器人的交付仪式，意味着PSA与新松公司的合作领域从单一产品迈向多种品类。未来，新松公司将继续秉持以客户为中心的理念，以技术创新不断提升产品品质和服务体验，同时新松公司也将继续加大在新加坡的资源投入，实现更大互惠共赢。
(责编：邱宇哲、汤龙)
