处理顺序1：

•      由0.0001g或0.001g(依产品重量选择)分析天平去获得  

•      油含量＝充满油样品重量－未含油样品重量。

•      以甲苯或石油醚当分解溶剂，使用合适的沙格利特萃取器Soxhlet Extractor来排出含油样品中的油而得到未含油样品。经过大约1小时萃取之后，将样品放进在120度的烘箱内维持1小时去排出残余的分解溶剂，然后加以冷却。连续反复萃取和烘干和冷却，直到部份残余重量固定在空气中干燥的样品重量的0.05%。

处理顺序2：

•      针对大形物或为了要快速处理、而在不是非常在意要相当精确值和忧虑冶金机械特性的情况下。则油的排除可将样品放进具有保护气体的烘箱中设

定在430度到650度加热处理。此方法可以在买卖双方同意下进行使用。

对于真正燃烧温度的选择可以被评论的，在此烧结90/10 CU/SN材料例子中，由制造者决定烧结温度和时间。对青铜粉而言一般的烧结温度范围为815度到870度，其根据和被要求的收缩程度、强度和气孔性都有关系。此方法以也应用于烧结铝合金材料假如此温度不超过540度之条件下。

处理顺序3：

•      为了量测油浸样品在空气中的重量或在水中的重量之目的，以下的二个方法中任何一个被使用处理油含浸样品。真空方法是。

•      在一个室温下使用一种适合的抽出方法，降低压力超过含浸样品切勿超过7Kpa达30分钟，然后允许压力增加到大气压力，而样品继续沉浸在38度时20到65cSt的油中且在室温和大气压力下达10分钟。

•      样品含浸使用在38度时粘度20到65cSt的油，保持在82±5度达4小时，然后含着油给予冷却到室温。

结构性零件的密度：

密度=(未含油样品在空气中之重量×水密度)/(含满油样品在空气中之重量－含满油样品在水中之重量)。

含油轴承的湿密度：

密度=(含满油样品在空气中之重量×水密度)/(含满油样品在空气中之重量－含满油样品在水中之重量)。

内部气孔隙：

Σ%：(((含满油样品在空气中之重量－未含油样品在空气中之重量) ×水密度)/(含满油样品在空气中之重量－含满油样品在水中之重量)×油密度)×99%。

含油率 ：

P%：(((含油样品在空气中之重量－未含油样品在空气中之重量) ×水密度/(含满油样品在空气中之重量－含满油样品在水中之重量)×油密度)×99%。

干密度和湿密度之间的重复性差异：                                                                         

•      对于铁、铜为主的烧结部品，其干密度和湿密度之间的重复性差异r是0.05g/cm3，是处于2.0%多孔性。

•      相同的结果在相同的实验室将不被怀疑而是在95%信心之下。                    

•      对于铁、铜为主的烧结部品，其干密度和湿密度之间的再现性差异R是0.06g/cm3，是处于4.0%多孔性。

•      相同的结果在相同的实验室将不被怀疑而是在95%信心之下。