Q-LAB循环盐雾腐蚀试验箱

Q-LAB循环盐雾腐蚀试验箱简介

盐雾腐蚀试验箱是一种用于人工模拟盐雾腐蚀环境的试验设备，可以用于用于模拟海洋性气候，用于考核材料、产品及其防护层的抗盐雾腐蚀的性能，以及评价防护层的工艺质量。与天然的环境相比较，盐雾腐蚀试验箱中的盐雾环境是自然条件下的几倍甚至几十倍，因此能够更加快速的得出自然环境下产品的耐盐雾腐蚀效果，能够在几天或者几个星期的时间内，获得户外产品几个月，甚至几年的腐蚀效果。 

用户案例

腐蚀试验及标准

循环腐蚀试验将试样暴露于重复循环的一系列不同环境中。 简单的试验可由两种条件组成的循环构成：喷雾循环和干燥循环。更为复杂的试验步骤（尤其是汽车盐雾试验）则要求包括潮湿、盐雾或盐水喷淋功能以及干燥在内的多步骤循环。

不同的盐雾试验方法对比

Prohesion试验：此试验方法利用1小时盐雾和1小时干燥、快速的温度变化和各种腐蚀溶液来确保更为解决实际的自然环境。许多研究人员发现，这种试验非常适用于工业防护涂料的检测。

传统盐雾：即连续盐雾，广泛应用于零件和涂料的防腐能力测试。其应用包括：电镀件和油漆件、航空与部件以及电力和电子系统等。

这些实验大部分符合标准的要求和规定，如ASTM B117（盐雾）和BS 3900 F4等。这类试验广泛应用于腐蚀测试。一般是在高温下进行，但不结合干燥循环。喷雾时需要预热的潮湿空气。

循环腐蚀试验

限制更加严格的试验，如ASTM B117，提供条件不变的连续试验环境。相比之下，暴露于自然环境下的材料会经受潮湿、温度、日照和腐蚀溶液浓度方面的周期性变化。这种循环腐蚀与连续运行盐雾腐蚀差别很大，无论是化学反应方面还是材料类型方面，循环环境下的腐蚀都会提供防腐性能。

 因此，许多汽车腐蚀试验方法通常要求将试样重复暴露于盐雾、高湿、低湿干燥以及室温等循环测试条件下。这些试验条件原先是在实验室内借助繁重的人工操作实现的。的汽车循环腐蚀试验，如GMW 14872，都结合了湿度条件控制，这在许多实验室条件下是很难实现的。这些试验方法有时要求流量比通常的盐雾更高的喷淋／雨淋条件。通常还要严格控制温、湿度转换时间。

结合紫外线的循环腐蚀试验

QUV ® 加速老化试验机和Q-FOG循环腐蚀盐雾箱都有其各自的突出优势。但在二者结合使用时，是一种革命性的腐蚀试验方法，尤其对于桥梁工业防护漆和其它基础设施应用。 涂料的紫外光稳定性是其防腐性能的一个重要因素。研究表明，在QUV加速老化试验机内一周，然后在循环腐蚀盐雾箱内一周，这样交替进行腐蚀循环试验，其结果比传统盐雾喷淋或CCT或CRH单独进行都更加接近实际的试验条件。更多详情，请参见ASTMD5894。

Q-LAB循环盐雾腐蚀试验箱Q-FOG

Q-FOG SSP型盐雾腐蚀试验箱：适用于Prohesion试验或传统盐雾试验

循环盐雾腐蚀试验箱的基本型号Q-FOG SSP型可以完成许多加速腐蚀试验，包括Prohesion, ASTM B117, ASTM G85, BS 3900, F4 & F9, DIN 50.021, ISO 9227, GB/T 10125 等试验方法。SSP型盐雾箱是经济型盐雾箱，可以执行盐雾、静置和干燥等功能。

Q-FOG CCT型盐雾腐蚀试验箱：适用于腐蚀研究和*湿度要求的汽车循环腐蚀试验

Q-FOGCCT型盐雾腐蚀试验箱除了具有SSP型的所有功能外，还增加了*湿度的功能。这是许多循环腐蚀试验的又一重要的试验环境。为了方便观察试验情况，CCT 型盐雾腐蚀试验箱的顶盖侧面装有观察窗和内窥灯。

Q-FOG CRH型盐雾腐蚀试验箱：适用于腐蚀研究和带相对湿度控制的汽车循环腐蚀试验

Q-FOG的CRH型盐雾腐蚀试验箱在RH控制式腐蚀盐雾箱的性价比方面做出了真正的突破。除了具有CCT型的全部功能外，还可以通过使用创新的空气预调节器来实现全面的可变湿度控制。它符合绝大多数重要的汽车腐蚀试验标准，如GMW 14872, SAE J2334以及来自Ford(福特汽车)、ISO(标准化组织)、GB/T, VW(大众汽车)、Volvo(沃尔沃)、Chrysler(克莱斯勒)、Renault(雷诺)等的标准。此外，该机型还包括可进行程序设定的喷淋功能，这种*喷嘴清洗功能可以避免普通盐雾箱常会发生的喷嘴堵塞现象。

Q-FOG循环盐雾腐蚀试验箱型号对比

Q-FOG盐雾箱采用增强玻璃纤维制成，内部没有钢结构，因而不会腐蚀。通过可变速蠕动泵来精确控制盐雾沉降量。 湿度控制和喷淋功能可选。用户界面非常简单，方便用户进行程序设定和操作。 Q-FOG控制器具有完备的自诊断功能，包括报警信息、日常维护提醒和自动安全关机等。设备运行需+要使用去离子水。

喷雾功能（所有型号）

在喷雾循环期间，腐蚀盐雾箱进行常规操作： 1、将内置储槽内的腐蚀溶液输送到喷嘴。 2、压缩空气在由鼓泡塔通往喷嘴的途中被润湿。 3、喷嘴将腐蚀溶液雾化成腐蚀性的汽雾。 4、箱内加热器将保持设定的箱内温度。

干燥功能（SSP型和CCT型）

在干燥功能下，鼓风机将由空气加热器加热的箱外空气送入试验箱内。由此在试验箱内形成低湿环境，使试样干燥。箱内温度由箱内加热器和空气加热器来控制。 Q-FOG CRH型盐雾箱用RH功能取代了干燥、静置和潮湿功能。SSP型和CCT型盐雾箱未显示静置功能。

潮湿功能（*CCT型）

潮湿功能下，CCT型盐雾箱通过将热的水蒸汽导入盐雾箱内使试验箱内保持95-*的相对湿度。需要去离子水以进行正常操作。 蒸汽发生器的加热器可保持设定的箱内温度。

喷淋功能（*CRH型）

喷淋功能用于某些汽车腐蚀试验规范。用户可调流量的溶液通过特别固定的喷嘴均匀地喷淋到试样上： • 喷嘴安装在喷管上，使用喷雾功能时可方 便地拆卸。 • 相比喷雾功能下被雾化的液雾，喷淋液滴更大、流速更高、喷淋时间更短。 • 可以直接设定喷淋的开／关时间，以便更好地控制腐蚀速率。

相对湿度功能（*CRH型）

CRH型盐雾箱通过使用空气预调节器、鼓风机模块和雾化加湿喷嘴，可使箱内的相对湿度和温度逐步上升至并保持在一个设定的值。正常工作需要去离子水。同样，有关相对湿度／温度功能与实验室条件要求的详细信息，请参见操作手册。

Q-FOG各型号技术指标

安装环境要求

1电力要求: 220~240V, 50Hz~60Hz, 单相功率: max 4.2KW.

2 排气孔径: 4” (102mm)内径.

3 压缩空气: 在40~120psi(2.7~8.3Kg/cm2)压力下以0.1立方米/分钟流量通过3/8”(9.5mm)管道接入, 带油水分离器和5微米空气过滤器.

4用水要求: 去离子水或蒸馏水(电阻率大于50KΩ·cm), 没有大于200um的颗粒, 3~56 psi (0.2~3.8 Kg/cm2).

5环境温度: 19~27℃.

6 排水：通过地漏排水(直径5厘米)

7 安装位置: 为了有足够的空间进行操作和必要的修理，且保证有适当的通风状况。

注意事项：

任何有关操作员的安全防范，如保护眼镜，呼吸装置，手套之类，都必须在装卸样品，清洁或打开测试箱前准备好。

Q-FOG盐雾腐蚀试验箱是密封只是针对喷液或雾，Q-Fog不能保证气体的密封，因此不能使用二氧化硫之类的有害气体。

Q-FOG适用标准（部分）