高架吊（移动式港口起重机）——国内老港机都不一定知道的新型港机设备!

截至目前，仅不到6家提供该机型！

• 高架吊（移动港口起重机）PK 传统门座式起重机 向低效say No-真正的智能化! 1.智能装卸系统，摆脱对操作人员的技术依赖，轻松2键完成装卸路径智能设定。操作精度为±5厘米。 2.集装箱抓取时，智能防摇技术， 快速。安全、平稳 3.智能抓斗技术，每次抓取动作进行智能优化，效率大化 4.*的产品生命周期分析系统，预测制订维护计划并预估产品残存价值 5.多台机器单人同时操作运行 6.智能液压蓄能器，能源再利用

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  寿命周期长，二手机价值高，具备强流通性 高架吊（移动港口起重机）二手机交易活跃，二手机价值高、流通性强。

• 视野开阔 杰马高架吊有上下两个司机室。 1.上部司机室位于塔柱中部除能够操纵起重机起升、变幅和回转机构的单动和联动，还可操纵行走机构和支腿的伸缩动作，且驾驶员视野开阔，提高了装卸效率，减少了事故率。 2.下部司机室位于转台上，主要用于起重机转场运输。

• 臂架铰点高，作业空间大 杰马高架吊属于动臂式起重机，臂架铰点位于塔柱中部，有效作业空间大，增大了起重机的有效作业幅度和起升高度，便于起重机靠近船舶及货垛作业。

• 设置有补偿滑轮 杰马高架吊塔柱上部设置有补偿滑轮，使重物在变幅过程中运动轨迹水平或近似水平，降低变幅过程中重物升降耗费额外驱动功率。

• 双动力驱动 1.柴油机驱动 2.岸电驱动 3.柴油机&岸电双驱动切换

• 工作平稳可靠 杰马高架吊起升时能够实现轻载高速和重载低速，回转时能够随着工作幅度增大或减小自动降低或升高回转速度，工作平稳。

• 高架吊（移动港口起重机）PK 轮胎自行式起重机 经济型、小型STS! 杰马高架吊整机重量仅为同级别岸边集装箱起重机的30%-40%，价格仅为岸边集装箱起重机的50%-70%。

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  高度灵活，一机多用 1、5种底座形式可选：轮胎式、轨道式、X支架式、门架轮胎式、基座式 2、集装箱、散货、件杂货多种货物可应用 3、臂架和塔柱能够在短时间内放倒或竖立。转场方便，既能够在港口前沿作业，也能够在后方堆场进行作业。 轮压低，对码头基建要求低，小码头、老旧码头也可应用

杰马GHC系列高架吊（移动式港口起重机），大起升重量范围为50-210吨，大工作半径范围为36-58米。
5种底座形式可选：轮胎式、轨道式、X支架式、门架轮胎式、基座式。

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  型号：GHC100TD
  底座：轮胎式
  客户：印度Paradip港
  数量: 3
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  型号： GHC60
  底座：轨道式
  客户：润禾码头
  数量: 2
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  型号：GHC100
  底座：轮胎式
  客户：缅甸MIP
  数量: 2
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  型号：GHC200
  底座：轨道式
  客户：瑞泰码头
  数量: 1
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  型号： GHC63
  底座：轮胎式
  客户：江苏稳强海工
  数量: 1
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  高效能引擎
  杰马只选用引擎，节能，寿命长，高效性能且环保。

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  柴液系统
  卷扬提升系统，回转系统，变幅系统等都得益于强大的液压系统，实现精准控制，同时满足低能耗、维护简便的需求。

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  5种底盘可选
  轮胎式、轨道式、X支架式、门架轮胎式、基座式，都能基于您的工况方便选择。

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  灵便、快速移动
  灵便，快速移动，满足港口多泊位移动作业需求。

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  电气系统
  杰马只选择品牌电子元器件，以确保整机性能，同时方便*配件更换维修。

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  人机友好设计
  操作室人性化设计，视野开阔，舒适，重要的是方便驾驶、操作。驾驶舱内隔音设置及反光玻璃进一步打造安全无扰高效工作环境。

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  安全保障
  整机采用高强度板材，可变截面设计。 使用桁架臂架，油缸位于臂架上方以避免货物碰撞。

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  本地化服务团队，售后无忧
  杰马为每个项目配备由经验丰富的当地人组成的售后服务团队，快速响应，无语言及文化障碍，高效沟通。同时，备品备件仓库进一步保障售后服务效率，让您售后无忧。