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具体成交价以合同协议为准产品介绍
1. 道路交通工程：道路、立交、广场、交通设施、铁路及地铁等轨道交通设施。
2. 河湖水系工程：河道、桥梁、引（排）水渠、排灌泵站、闸桥等水工构筑物。
3. 地下管线工程：供水、排水（包括排雨、污水）、供电、通信、供煤气、供热的管线
4. 架空杆线工程：不同电压等级的供电杆线、通信杆线、无轨杆线及架空管线。
5. 街道绿化工程：建筑物、构筑物占主要部分的各市政专业工程场、站、点。
城市道路交通改造
BIM建模与实景建模的区别
1. BIM模型看上去不真实。
2. 形状特别不规则的东西，难以用BIM建模。实景建模几乎不受形状的限制。
3. 不同类型的BIM模型要用不同的软件，但是不同类型的实景建模都需只用一款软件ContextCapture （简称CC）。
4. BIM建模短时间内难以建大规模的模型，例如，城市建模。
5. BIM模型的尺寸是输入的，实景建模的尺寸是模型给予的。
| 软件名称 | ContextCapture | PhotoScan | Pix4 Dmapper |
| 软件体量 | 重 | 轻 | 中 |
| 输出格式种类 | 多 | 少 | 少 |
| 模型精细度 | 高 | 中 | 中 |
| 上手难易度 | 高 | 低 | 中 |
| 后处理工作量 | 少 | 多 | 多 |
实景建模的价值和需求
1.更好的理解现有场地状况
2.补充/替代传统测量
3.风险管理，对场地使用权以及碰撞检测等
4.快速简单的草图设计帮助决策过程
道路的BIM模型放入到真实的实景模型中
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