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浙江恩泽能源动力科技有限公司
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据中汽协统计分析,2021年10月,我国宏观经济运行总体稳定,但国内外环境依然复杂严峻。汽车行业努力克服电力供应紧张、原材料价格高位运行等诸多不利因素影响,以及车规级芯片供应形势稍好于三季度,汽车产销继续呈现恢复态势,总体形势有好转迹象。
中汽协数据显示,中国10月份汽车销量233.3万辆,同比减少9.4%;新能源汽车销量38.3万辆,同比上涨134.9%。
01 10月新能源车批发环比较强
02 10月新能源车零售增速强
03 传统车与新能源车形成反差
04 新能源与传统车走势对比
10月新能源车厂商批发渗透率18.6%,1-10月渗透率14.4%,较2020年5.8%的渗透率提升明显。10月,自主品牌中的新能源车渗透率30%;豪华车中的新能源车渗透率25%;而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有2.7%。
在新能源车如此迅猛的发展趋势下,新能源汽车的基础设施建设也在同步增长。充电联盟数据显示,2021年1-10月,我国充电基础设施增量为57.2万台,公共充电基础设施增量同比上涨69.8%,随车配建充电设施增量持续上升,同比上升147.0%。截止2021年10月,全国充电基础设施累计数量为225.3万台,同比增加50.4%。
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