深圳市中泰克智能系统有限公司
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具体成交价以合同协议为准产品优势
1,快速平静
升降时间快可达3秒,远远大于同等规格的气动升降路障,这一点极其难能可贵。由于它采用液压驱动单元,动作起来,柔和而平静,很好的解决了传统气动升降路障因气泵工作噪音大的问题。
2,控制敏捷
控制单元采用多功能逻辑控制器,可以调制多种不同的功能模式,以满足不同用户在功能上的不同需求。另外,值得一提的是,其运动行程为可调式计时设计,用户可自由控制柱子的升降高度,有效节省能源消耗。
3, 结构*
其核心部分液压单元与机械动力机构设计,可有效地将机械能传递给液压驱动单元,动作高效。液压单元实现压力直升的*设计,,在国内外同一领域里是很少见的。
4,安全可靠
安全直流24V工作电压。
当遇停电等紧急情况时,可手动进行柱体降下,以开放通道,放行车辆,运行稳定可靠。
5、304不锈钢制造
产品全部采用含9Ni不锈钢原料制作加工，更加适用于滨海城市，寿命更长、更加坚固耐用。
6、电泳防腐处理
埋地设备均采用防腐处理，使其耐酸、碱腐蚀；电镀可有效提高不锈钢耐腐蚀性能，避免不锈钢在使用一段时间后褪色等影响美观，每个配件均采用电镀防腐处理技术，使用寿命可达40年以上。
7、数控机床精密加工
全部部件采用数控机床精密加工中心加工，使其运行更加紧密顺畅。
8、可拆解设计
产品自身无焊接工艺，避免在运输、搬运及被外力冲撞发生机械变形后产品无法使用的情况，现有可拆解路桩在上述情况下可随意拆解并更换配件使其正常使用。
9、单元模块设计
产品单元模块化设计，只需更换您的配件；现场安装、调试便捷，运输、安装过程中不易改变出厂状态。产品升降速度及时间统一性较其他驱动类型的升降柱更佳，同时可灵活配置升降柱的组成方式。
10、潜水级动力单元
可正常在水中工作，防护等级为IP68。
11、无油路设计
动力单元与升降系统为一体设计（），无需油路油管，避免油路油管受到腐蚀漏油、接口漏油。
12、“0"维护设计
产品配件无磨损耗材，路桩在使用过程中无需专人维护，没有复杂操作。
13、可调节
路桩同轴同心可调，可拆解，避免焊接产品因轻微碰撞后发生机械变形难以修复的情况；避免基础或者路面下陷、车压等情况使其路桩下陷无法调整的情况。
14、面板也是不锈钢材料
地面面板为不锈钢制作，更加坚固、提高抗撞性能（面板不能采用铸铁、铸铝、或其它材料制作而成）。
15、警示、亮化功能
超高亮LED警示灯及3M钻石级反光膜，可大大提高警示效果并实现亮化作用。
| 型号： ZTK-219B 液压一体自动升降地柱 | |||||
| 结构参数： | |||||
| 柱身直径： | 大于219mm（可定制） | 柱身材质： | 304冷拔无缝不锈钢管 | ||
| 柱身行程高度： | 大于590mm（可定制） | 防撞加固件材质： | Q235强度钢 | ||
| 柱身壁厚： | 大于7mm（可定制） | 稳固滑道材质： | 304冷拔不锈钢棒 | ||
| 防撞加固件厚度： | 20mm | 地面面板材质： | 304冷轧不锈钢板 | ||
| 稳固滑道： | 14mm | 防撞法兰： | Q235冷轧强度钢 | ||
| 地面面板厚度： | 12mm | 预埋材质： | Q235冷轧强度钢 | ||
| 预埋厚度： | 8mm | 地面面板材质： | 304冷轧不锈钢板 | ||
| 防撞法兰： | 20mm | 紧固螺丝： | 304不锈钢防盗 | ||
| 性能参数： | |||||
| 防撞原理： | 杠杆原理 | 防腐工艺： | 冷镀锌+喷塑防腐 | ||
| 防撞性能： | 8吨车辆碰撞不影响使用 | 防腐年限： | 20年以上 | ||
| 抗静压能力： | 50吨 | 限位方式： | 机械可调限位 | ||
| 通行压力： | 100吨 | 稳固方式： | 水平调节方式 | ||
| 易损件： | 无 | 高度调节： | 可调整 | ||
| 使用耗材： | 无 | 同心同轴调节： | 可调节 | ||
| 焊接处理： | 无焊接 | *方式： | 软性限位接触 | ||
| 拆解性能： | 安装后可随意拆解、组装 | 到位表现： | 缓冲、可调 | ||
| 组成形式： | 单元模块化 | 阻泥沙： | 升降缝隙封闭 | ||
| 型号： ZTK-219K-4 自动升降地柱控制器 | |||||
| 控制参数： | |||||
| 遥控距离： | 100米-空旷 | 输出工作电压： | 24V | ||
| 遥控安全性： | 学习码加密 | 运行噪音： | 小于20分贝 | ||
| 误操作： | 带有防止误操作功能 | 绝缘电阻： | ≥500MΩ≤ | ||
| 总线控制： | 桌面按钮控制 | 耐电压能力： | 2500V/1s | ||
| 防顶车保护： | 红外、地感保护 | 接地电阻： | 11.67mao | ||
| 后备电源： | 后备EPS | 消防联动： | 应急联动系统 | ||
| 断电应急： | 自动升降按钮 | 联动： | 报警联动系统 | ||
| 手动应急： | 手动降落 | 区分控制： | 任意升降或全部升降功能 | ||
| 控制数量： | 4根 | 控制设计： | 电源物理性控制设计 | ||
中泰克品质之作，创新性的结构设计使其可以模具化生产，提高了生产效率的同时，稳定性和防撞性有了很大的加强。新结构保证拦截高度不变的同时降低了预埋深度，更利于现场施工以及后期维护。稳固强硬的焕新设计，技术成就工业之美结构稳固、外观大气；非凡工艺造就的焕新设计，力量与流畅融合。
使用范围：产品广泛用于城市交通、*及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路、收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场合。通过对过往车辆的限制，有效地保障了交通秩序即主要设施和场所的安全。
1、国家机关和*等重要单位大门：安装升降防暴路障，可电动、遥控或刷卡等方式控制升降，有效阻止外单位车辆进入和不法车辆闯入。
2、步行街：步行街路口安装升降式路障，平时路障处于升起状态，限制车辆进出，如遇紧急或特殊情况(如火灾、急救、视察等)可迅速降下路障，以便车辆通行。
3、道路隔离带：在非全封闭式道路隔离带中可采用升降式路障，平时阻止车辆左转或掉头行驶。如遇道路施工、道路阻塞等特殊情况，可放下路障，使车辆改道通行。?
4、多用途广场：白天路障升起，禁止车辆进入广场，夜间利用广场作为临时停车场，放下路障，车辆可进入停车。
5、开放式公园：开放式公园路口安装升降式路障，平时路障升起，阻止车辆通行，游人可自由通过。遇特殊情况时，放下升降式路障，以便车辆通行。
6、小区、银行、学校等限制车辆进入的场所及保证消防通道的有效使用。
7、高速公路：需紧急封路，使用自动升降路桩，方便快捷，并可解决警力不足的压力。
