齿轮减速机是一项成熟的技术，是一种采用集成齿轮减速器设计的减速机。齿轮减速机在移动重物需要很大的力的应用中常见。大多数工业齿轮减速机采用定速交流减速机。然而，一些齿轮电机使用直流电机，这在汽车应用中很常见。
齿轮减速机不断改进。事实上，除了许多行业和一系列较新的应用对齿轮减速机产生了一些新的兴趣外，齿轮减速机技术也有了一些新的发展。齿轮减速机所遵循的一个更广泛的行业趋势是对更多集成系统设计的兴趣。
集成的一个变化是齿轮减速机系统中使用的减速机类型。例如，在过去十年中，齿轮电机技术的一个重大变化是伺服电机与齿轮箱的集成度更高，而不是典型的交流电机。我认为这是由更灵活和更可控的外观驱动的，尽管这并不总是必要的。有了*的变频器，许多运动模式可以通过逆变器负载的交流电机以低成本实现比使用伺服系统成本更低。”
特定行业或应用也在推动齿轮减速机设计的变化。许多不同行业的需求。食品和饮料行业正在推动一些变化，因为人们对用不锈钢材料制造齿轮减速机感兴趣。不幸的是，这些材料的价格接近传统铝或铸铁材料的两到三倍，因此可用产品的范围可能有限。”其他产生影响的应用包括材料处理和输送。“这些行业也在从低成本的蜗轮技术转变为高成本的斜齿轮技术，因为能源效率越来越高，”“初始投资更高，但随着时间的推移，能源成本节约可能会有回报。”
一些公司看到了能源等其他领域的需求。“电池和太阳能驱动的齿轮减速机需要优化的减速机/齿轮头匹配，无刷直流减速机提供更高的效率、更好的尺寸功率比以及零维护。”
与一般自动化趋势相联系，越来越多的伺服电机和控制装置正在集成，即使是的速度和运动曲线。然而，有时这是必要的，有时这只是营销。无论哪种方式，为了限度地提高机电系统的成本、性能和设计，选择与之配套的齿轮技术非常重要。
至于更广泛的问题，即增加自动化的利弊，这与社会上正在发生的经济辩论是平行的，有几点是显而易见的。自动化的好处是毋庸置疑的。自动化系统的准确性、可重复性和灵活性提高了机械的生产率，通常也提高了它们生产的产品的质量。
然而，自动化程度提高的一个特别挑战是，至少对大多数齿轮箱和其他机械部件制造商来说，当机器的生产率、灵活性和效率更高时，满足对其生产的产品需求所需的机械部件就更少了。这导致对驱动变速箱和其他机械部件制造商所需的机械部件数量的需求减少。
尽管存在这些挑战，但齿轮减速机制造商仍持乐观态度，因为从事新应用的设计师发现了齿轮减速机继续带来的*优势。
