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制冷机的日常维护及影响腐蚀因素

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产品型号

品       牌

厂商性质其他

所  在  地郑州市

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更新时间:2022-08-06 09:06:23浏览次数:32次

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经营模式:其他

商铺产品:59条

所在地区:河南郑州市

联系人:荣经理

产品简介

日常维护1、加油1)当油位低于视镜1/4时,应及时补充润滑油2)将加油管一端连接压缩机进气端的加油阀,微开加油阀,利用系统中的压力将加油管内的空气排出,另一端插入油桶内3)适当关小

详细介绍

详细规格


日常维护

1、加油

1)当油位低于视镜1/4时,应及时补充润滑油

2)将加油管一端连接压缩机进气端的加油阀,微开加油阀,利用系统中的压力将加油管内的空气排出,另一端插入油桶内

3)适当关小系统制冷剂供液阀,并调整吸气低压报警设置,以免因压力过低而停车

4)当吸气压力低于大气压时,打开加油阀,油会自动进入压缩机内

5)当油位超过视镜5/6时,应停止加油操作:先关加油阀,再打开系统供液阀,恢复正常

2、补充制冷剂

1)当判断系统缺液时,应及时给系统加氟

2)将加氟管一端与系统加氟口相连,另一端与氟瓶相连,通过加氟软管赶出管内的空气

3)先打开氟瓶的阀门,确认无泄漏后再开加氟口处的阀门

4)R23系统应将瓶口朝上,而R404A系统应将瓶口朝下,以保证迅速加氟

5)加氟结束时,应先关闭氟瓶的阀门,再关加氟口的阀门

6)制冷剂添加一次不可过多,以免排气压力过高。如一次添加不足,可重复进行

7)判断系统液位正常的依据是,R23系统为停车均压后的压力值在6~8bar之间,R404A系统运行中冷凝器的液位在视镜的1/5~2/5处

3、放空气

1)当系统压力明显高于相应温度下的饱和压力时,应考虑放空气

2)由于空气只集中在高压部分,所以应通过冷凝器的排空阀操作

3)高温系统应在停车时进行,低温系统在运行时进行

4)具体操作要精心,丝堵不要开启过大,也不要远离现场

5)空气操作应分几次进行,不可一次放气太多,以免放出过量的制冷剂


影响制冷机腐蚀的主要因素有:

(1)介质成分和浓度:浓度的影响不一,例如在盐酸中,一般浓度越大腐蚀越严重。碳钢和不锈钢在浓度为50%左右的硫酸中腐蚀最严重,而当浓度增加到60%以上时,腐蚀反而急剧下降;

(2)杂质:有害杂质包括氯离子、硫离子、氰离子、氨离子等,这些杂质在某些情况下会引起严重腐蚀;

(3)温度:腐蚀是一种化学反应,温度每提升 10℃,腐蚀速度约增加1~3倍,但也有例外;

(4)ph值:一般ph值越小,金属的腐蚀越大;

(5)流速:多数情况下流速越大,腐蚀也越大。



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