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山东思达高科机械设备有限公司
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汽车扭杆弹簧试验机 结合控制技术、精美的外观设计，高效率的传动系统、高性能电机、高精度的驱动器及精密导轨构成高性能主机，控制系统采用世界流行的高速PCI2.2标准并行总线设计
汽车扭杆弹簧试验机 结合控制技术、精美的外观设计，高效率的传动系统、高性能电机、高精度的驱动器及精密导轨构成高性能主机，控制系统采用世界流行的高速PCI2.2标准并行总线设计，采用美国BB公司放大器，AD公司的高速模数转换器及CPLD构成数据采集系统，高精度负荷传感器构成测量系统。
试验机主机：采用卧式结构，高精度导轨滑块，刚性好，精度高
传动系统：由高性能电机及其配套驱动器、高效率减速系统等组成。
测力系统：由高精度扭矩传感器及AD芯片等组成。
安全保护装置：满量程过载保护、过流保护、过压保护等。
控制系统：试验力测量控制系统由高精度负荷传感器、测量放大器、A/D转换、稳压电源组成；角度测量控制系统由光电编码器、倍频整形电路、计数电路等组成。通过各种信号处理，实现计算机显示、控制及数据处理功能。
试验机精度：0.5级
试验力：±200、300、500N
试验力分辨率：0.1N?m
扭转角度:±9999999°
扭转速度：0.01°-1000°/min
角度分辨率：0.01°
试验行程：300mm
试验力示值相对误差：＜±0.5%
试验力示值重复性误差：＜0.5%
转角示值相对误差：＜±0.5%
转角示值重复性误差：＜0.5%
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