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我国高速公路95%以上是收费公路，ETC几乎覆盖整个高速公路网。随着我国整体汽车新增数量稳定，保有量逐年增长，我国ETC产业持续发展，推广智慧ETC系统成为高速公路事业发展中的重要举措。 2020年1月，印发《2020年交通运输更贴近民生实事》，加快拓展ETC服务功能，包括开展ETC智慧停车城市试点等的全新的应用场景和体系，全面推进ETC在智慧城市和智慧高速中结合的全新应用。 2021年10月《数字交通“十四五"发展规划》提出推进公路基础设施全要素全周期数字化，深化高速公路电子不停车收费系统(ETC)拓展应用，建设监测、调度、管控、应急、服务一体的智慧路网云控平台，推进公路智慧服务区建设。 无论是从国家宏观战略，还是从ETC用户的具体需求出发，创新ETC发展模式、强化其应用与服务效能、提高ETC的使用率均显得尤为迫切。采用新一代信息技术，打造高速公路智慧ETC系统，已成为行业发展的焦点与必然趋势。 需求与挑战 1. 维护成本高：当前收费系统尚未实现无人化、智能化的运营管理，导致企业需承担高昂的运维费用。需要推动收费系统向智能化、自动化转型，才能降低运维成本、提升运营效率。 2. 通行效率低：由于传统ETC系统存在信号不稳定的情况，出现识别故障无法迅速解决，造成的拥堵比人工收费更严重，还增加了车辆的能耗，对道路通行效率及环境保护构成了挑战。 3. 数据安全威胁：收费站交易数据具有的重要性和敏感性，需要确保海量数据信息的安全，防止非法访问与数据泄露。 解决方案 作为国内具有创新力的工业通信解决方案及服务提供商，才茂积极响应高速公路ETC智能化发展通信应用需求，为行业量身打造的智慧高速ETC系统方案，通过的信息技术和无线通信技术，实现了车辆在通过收费站时无需停车即可自动扣费，助力交通运输行业转型升级、提质增效。  本方案采用了CM580工控机作为现场数据处理与控制的中枢大脑，负责接收来自RSU（路侧单元）、OBU（车载单元）以及摄像头等多种设备的数据流。这些数据经过CM580的初步处理与分析后，借助CM520工业路由器的高速传输能力，被安全高效地上传至交通调度中心。管理人员能够即时获取这些实时数据，从而精准监控道路流量，实现交通流量的动态监测、拥堵情况的提前预警以及事故的迅速响应与处理。 该方案采用了且安全可靠的通信技术和协议，确保了车辆与交通基础设施之间的无缝且高效的互联互通。这一设计不仅大幅度降低了数据传输的延迟时间，还通过加强数据加密及采取一系列严密的安全措施，为敏感信息的传输提供了坚不可摧的保护屏障，有效防止了信息的非法访问或恶意篡改，保障了整个交通管理系统的稳定性和安全性。 配套产品  CM580工控机 1. 集成多个串口、USB口、CAN总线、LVDS、HDMI、MIPI、网口等接口，具备高灵活性； 2. 显示屏可视化操作，满足多种操作系统Android7.1.2、Linux不同集成商部署软件要求，能满足系统高性能处理需求； 3. 采用了四核Cortex-A17处理器RK3288，性能稳定、易于维护； 4. 通过高低温、稳定性、电力等级EMC、震动实验、防水实验、多项电磁安全性测试、多项整机可靠性测试以及抗干扰电容触摸测试，品质安全可靠。 
CM520工业路由器 1. 双路光纤+双5G+双SIM卡，拥有更大带宽、更高速率、更低时延，能够更好地满足物联网中海量数据传输的需求； 2. 提供APN/VPDN专网，支持openvpn、PPTP、L2TP、IPSEC等多种VPN协议，具有丰富的安全功能，充分保障数据的安全性； 3. 工业级金属外壳，坚固耐用，-30 ºC ~+70ºC宽温设计，通过严格的EMC测试，满足严苛工业环境应用需求。 方案价值 1. 集成度高：方案集成了现场自动化设备、工业通信设备和交通调度中心，实现了从现场数据采集到远程监控和管理的全过程覆盖。 2. 稳定性强：才茂工业通信设备具备强大的数据处理能力和抗干扰能力，能够确保数据通信的稳定性和可靠性。 3. 智能化水平高：通过数据分析和决策支持功能，方案能够实现对交通状况的智能化监控和管理，提高交通效率和安全性。 4. 扩展性强：方案具备丰富的接口和扩展能力，能够根据需要增加新的现场自动化设备和通信设备，满足未来交通管理的需求。 应用现场
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