ZDT-II 新能源汽车电机测试系统 该系统采用模块化设计，依据国内外新测试标准，结合用户测试需求，主要应用于车用电驱动系统（电机及其控制器）的常规性能试验，耐久和负载试验，以及其他认证试验等的开发研究性试验。
参考标准
GB 755-2008《旋转电机 定额和性能》
GB/T 1311-2008《直流电机试验方法》
GB/T 1032-2005《三相异步电动机试验方法》
GB/T 1029-2005《三相同步电机试验方法》
GB/T 22669-2008《三相永磁同步电动机试验方法》
GB/T18488.1-2015《电动汽车用电机及其控制器 一部分：技术条件》
GB/T18488.2-2015《电动汽车用电机及其控制器 第二部分：试验方法》
QC/T 413-1999《汽车电器设备基本技术条件》
GB/T20160-2006《旋转电机绝缘电阻测试》
适用范围
应用于新能源车用电驱动系统（电机及其控制器）的台架试验，配置不同的负载，被试电机参数可在如下范围内定制：
额定功率（kW） | 峰值扭矩（N.m） | 额定转速（rpm） | 峰值功率（kW） | 转速（rpm） | 冷却方式 |
5~500 | 10000 | 1000~10000 | 800 | 15000 | 水冷/风冷 |
试验内容
电机定子绕组实际冷状态下直流电阻的测定
l电机绕组对机壳及绕组相互间绝缘电阻的测定
空载试验
负载试验
堵转试验
工作转速
超速试验
电机温升试验
电压波动与峰值功率(堵转转矩和堵转电流)
再生能量回馈试验电机测试
电机效率试验
电机控制器特性（效率）测试
用户自定义试验
软件
软件设计标准依据
GB/T 18488.1-2015 《电动汽车用电机及其控制器 一部分 技术条件》
GB/T 18488.2-2015 《电动汽车用电机及其控制器 第二部分 试验方法》
软件功能特点
l 可由操作人员设置测量参数的名称、单位、量程、报警值等内容。
l 具有数据实时显示、采集、存盘、打印、查阅、编辑功能。
l 具有实时曲线监测功能，在特性实验过程中，本系统可在屏幕上进行曲线跟踪。
l 具有曲线输出功能，曲线绘图可输出至屏幕、打印机。
l 软件设计能自动生成或人工编辑各类报表、曲线，并打印输出。
l 具有点动控制和程序控制功能。
l 按定的算法公式和操作者键入的算法公式进行修正运算。
l 用户可修改各项报警参数和控制参数，参数(包括转速、扭矩、温度、震动等上位机软件所能接收的现场数据)越时报警、保护，记录报警保护的时间和状态。
l 可以提供此项目软件的动态链接库，供用户二次开发。
