一、测试产品
摩托车和轻便摩托车轻合金车轮
二、测试依据
GB/T 22435-008《摩托车和轻便摩托车轻合金车轮》
三、试验项目
径向载荷疲劳试验
四、功能与特点
1．采用的变频调速技术，电机调速范围宽，运转平稳，可靠性高。
2．可设置转鼓转速、耐久运行次数等参数，达到设置的耐久运行次数后，转鼓停止运转。
3．加载机构采用砝码加载，加载稳定可靠，可实现对车轮的精确加载。
4．安装机构可通过更换车轮轴及调整车轮夹具宽度以适应不同规格的摩托车和轻便摩托车车轮的安装。
5．保护功能：负载异常（轮胎爆裂、轮辋破裂等）。
五、技术规格
| 项 目 | 技 术 指 标 |
| 试验力（kN） | ≤10 |
| 精度（%） | 1（20%FS起） |
| 转鼓调速范围（r/min） | 50～600 |
| 精度（%） | ±0.5 |
| 转鼓直径（mm） | 530 |
| 转鼓宽度（mm） | 250 |
| 被试车轮直径（mm） | 260～770 |
| 显示试验次数累计及试验里程 | 1000000 |
| 电机功率（kW） | 7.5 |
| 供电电源 | 三相交流 380V 50Hz |
六、系统配置
1．主体框架
2．加载机构
（1）框架
（2）导向柱
（3）提升机构
（4）砝码
（5）车轮夹紧夹具
2．旋转机构
（1）转鼓
（2）转速传感器
（3）变频调速电机
（4）机械传动装置
3．控制系统
（1）操作单元
（2）显示单元
（3）信号采集单元
（4）控制单元
（5）变频调速系统
（6）保护装置
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