汽车交流发电机综合性能测试系统
产品简述：
汽车交流发电机综合性能测试系统（简称一拖二实验台）可以同时驱动2台电机进行试验，主要用于交流发电机高速冲击（急变速）、高低温及湿度耐久性综合测试，模拟汽车交流发电机在各种环境，各种条件下的工作状态的检测实验设备。
实验台是机电一体化设备。本系统模拟高低温、湿度试验环境，对各种汽车发电机的工作情况进行测试。由大功率变频电机模拟汽车发动机驱动发电机发电，向汽车蓄电池和负载提供的直流电流。在此过程中由计算机和各种智能设备模拟各种条件，并实时监控监测发电机的状态，完成各种发电机产品的高速冲击及高低温耐久性试验和出厂性能的测试任务。
本系统由工业级P4计算机通过RS232以及RS485通讯口与变频器、温控箱控制器、负载箱等组成，并辅以LabVIEW采集卡(PCI-6221)的混合方式控制试验台，对2立的发电机进行试验。
汽车交流发电机综合性能测试系统_技术参数：
| 物理量 | 测量精度 | 控制精度 | 显示位数 | 控制及测量范围 |
| 转速测量 | ±0.5% | ±1.0% | 00000.0A | 0～21000r/min |
| 电压测量 | ±0.5% |
| 00.00V | 0～60V |
| 电流测量 | ±0.5% |
| 000.0A | 0～300A |
| 力矩测量 | ±0.5% |
| 00.0 N·M | 0～24.5N·M |
| 实验温度 |
| ±2.0% | 000.0℃ | -70℃～180℃ |
| 实验湿度 |
| ±3% R.H | 00.0%R.H | 30-98%RH |
| 温变速率 | 15℃/min (2台3.5KW发电机同时工作) | |||
汽车交流发电机综合性能测试系统_主要功能：
| 出厂特性测试： | 驱动功率和效率的特性： |
| 快速热态试验 快速冷态试验 | 抛负载测试； 耐久性试验 温变耐久测试； 高速加速度测试； 大速度耐久性测试； 高温耐久性试验。 |
汽车交流发电机综合性能测试系统_系统配置及安装：
| 系统硬件： | L800 x W800 x H950 mm，恒温变温时制冷功率由3台6匹压缩机组完成，发热量可控功率6KW，驱动电机3000KW，温湿度传感器及加湿水箱等。电气控制柜，工控机19寸宽屏液显及接口，三菱变频器、制动单元、变频电机以及制动电阻1套；300A负载箱2台；调理箱1台 |
| 电 源： | 三相五线制380V，60KVA，安全地线，电压波动小于6% |
| 工作环境： | 三相五线制380V，60KVA，安全地线，电压波动小于6% |
汽车交流发电机综合性能测试系统_软件操作说明：
系统软件采用LabVIEW（Laboratory Virtual Instrument Engineering Workbench）开发。运行于Windows XP sp3操作系统。它能够按照用户的需求设定汽车交流发电机的性能测试（输出特性、抛负载、调节器和出厂性能的测试）、高速冲击及耐久性试验和变温恒湿试验任务。软件界面友好，操作灵活方便。
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