PowerFLOW是基于格子玻尔兹曼方法（LBM）开发的CFD软件，它能够比物理实验或者传统的计算流体力学（CFD）方法更可靠、更准确、更精密地仿真和分析流体流动现象。使用PowerFLOW，一个全细节的几何模型可以同时用于空气动力学、风噪声和热管理的仿真，这种分析方法节约了工作时间和成本，并使得多学科分析、协作和优化成为可能。
PowerFLOW二十余年来专注于提供CFD工具，在空气动力学、风噪声、热管理和乘客舱环境控制等领域拥有行业解决方案。SIMULIA的CFD技术团队具有大量的工程实践经验。
天然瞬态的、基千格子波尔兹曼的物理模型使得SIMULIA PowerFLOW运行的仿真计算能够精确预测真实世界的状态。使用Power FLOW工具包，工程师在开发流程初期早千样车制造前就能够评估产品性能一此时 改型能够影响设计和预算。
Power FLOW能够精确计算众多交通运输行业中和流体流动 相关的设计问题这些行业包括：汽车、商用车、工程机械扂之 用机械、列车、摩托车、客车、航空航天等 等。
SIMULIA提供以下领域内广为验证的应用解决方案和实践方法：
外流场：气动效率、车辆操控性、除尘和水管理、面板变形、 驾驶动力学
风噪声：乘客舱风噪声、底盘风噪声、缝隙／密封风噪声、后 视镜、啸叫和单—频率的噪声、天窗和侧窗颤振、路过／远场 噪声、冷却风扇噪声
热管理：冷却气流、热保护、制动器冷却、驾驶循环仿真、熄 火浸置、电器和电池冷却、进气温升／进气口布置 环境控制：乘客舱舒适性、空调箱和分风系统性能、HVAC系 统和风扇噪声、除霜除雾
动力总成：动力总成冷却、排气系统、冷却水套、发动机缸体
污水管理：A柱溢水，灰尘堆积、轮胎喷雾
XFlow提供基于粒子的格子玻尔兹曼技术，用于高保真计算流体动力学（CFD）应用来扩充SIMULIA的CFD产品。XFlow的*的技术使用户能够解决复杂的CFD工作流程，包括高频瞬态空气动力学，真实移动的几何，复杂的多相流，流固耦合（FSI）和气动声学。
在一个典型的CFD工作流程的前处理阶段，XFlow具有自动点阵生成和自适应细化的功能，很好限度地减少了用户的投入，同时节省时间和精力。特别是与传统的网格化过程相比。XFlow的壁模拟大涡模拟（LES）方法有效地求解大多数尺度湍流，提供高分辨率的复杂的流动现象。
XFlow 在 SIMULIA 的流体仿真产品组合内提供了粒子型 Lattice-Boltzmann 技术，适用于高保真计算流体动力学 (CFD) 应用。
XFlow 这一*技术允许用户解决涉及高频率瞬变仿真的复杂 CFD 工作流程，其中包含真实移动几何图形、复杂多相流动、自由曲面流动和流体结构相互作用。
其自动点阵生成和自适应优化功能可以将用户输入降至较低，从而减少耗费在网格化和预处理阶段的时间和精力。这样，工程师就能将其绝大部分精力用在设计迭代和优化上。
通过 XFlow 的离散化方法，曲面复杂性也不再是一个限制因素。可以利用一小组参数来轻松控制基础点阵；点阵对输入几何图形的质量有很高的容忍度，并且可适应移动零件的存在。
高级渲染功能提供了逼真的可视化，有助于更深入地了解流动和热性能。XFlow 的功能可以帮助各家公司减少物理测试，同时更快做出更出色的设计决策。
