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德耐尔节能科技（上海）股份有限公司
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| 形式 | 双级压缩 | 冷却方式 | 风冷 |
|---|---|---|---|
| 铭牌气量 | 29.06(±5%) | 运行时间 | 8000（一年） |
润滑油在内压迫使下，从油气桶底部进入油冷却器，冷却后经油滤芯的过滤进入主机。润滑油主要起冷却、密封、润滑及降噪的作用。进入主机后的润滑油与空气混合压缩机后，经排气口导至油气桶，由油气桶内部油气分离芯的作用与压缩空气分离，并在油气桶贮存，完成整个回路。油分芯内部的回油管可以使少部分油气分离芯底部残存的润滑油回到主机轴承处进行润滑。
空气流程：
空气由空气过滤器滤去尘埃及杂质后，经进气阀进入主机内，同时主机内喷入润滑油，空气与润滑油形成油气混合物，完成压缩过程后，压缩的高温油气混合物从主机排气口排出，进入油气桶做油气初步分离，再经油气桶内油气分离器芯的过滤，使空气中的含油量降至3PPM以下，而后压缩空气经过最小压力阀至后部冷却器，冷却后从排气口排出。
润滑油流程：
润滑油在内压迫使下，从油气桶底部进入油冷却器，冷却后经油滤芯的过滤进入主机。润滑油主要起冷却、密封、润滑及降噪的作用。进入主机后的润滑油与空气混合压缩机后，经排气口导至油气桶，由油气桶内部油气分离芯的作用与压缩空气分离，并在油气桶贮存，完成整个回路。油分芯内部的回油管可以使少部分油气分离芯底部残存的润滑油回到主机轴承处进行润滑。
备注：
DENAIR-55kW及以上机组有配置温控阀，主要控制压缩机油温。当压缩机（冷机）启动时部分润滑油经过旁通，不经冷却器直接进入主机。当系统温度上升至温控阀设定值以上时，润滑油会流过冷却器，在高温环境下运行时润滑油全部都经冷却器进行冷却。
温控阀芯设定值：
70℃小循坏（不经过冷却器），71~85℃大小混合循坏（部分经过冷却器），85℃及以上循坏（全部经过冷却器）。
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