PLC 工控机 嵌入式系统 人机界面 工业以太网 现场总线 变频器 机器视觉 DCS PAC/PLMC SCADA 工业软件 ICS信息安全 无线通讯 机箱机柜
济南科亚电子科技有限公司
济南科亚电子科技有限公司
1HP直流马达驱动器220DR10AL
可控硅调速器（220DR10AL）
产品参数
规格与型号：
型号 | Z大输出电流 | Z大输出电压 | 额定输入电压 | 励磁电压 |
90DR10AL | 10 | 90 | 220V±10 | 110V |
110DR10AL | 10 | 110 | 220V±10 | 110V |
180DR10AL | 10 | 180 | 220V±10 | 220V |
220DR10AL | 10 | 220 | 220V±10 | 220V |
技术参数：
输入电压(AC) | 220V±10﹪ |
频 率(HZ) | 50/60HZ±5﹪ |
输出电压(DC) | 见产品规格与型号 |
额定励磁电流(A) | 3A(DC110V或220V) |
输出Z大峰值电流(A) | 10A |
转速调速比 | 80:1 |
输出电压精度(%) | ≤0.1﹪ |
工作环境温度(℃) | -10℃～+60℃ |
环境湿度 | 相对湿度在≤65RH﹙无结露﹚ |
产品性能：
1．具有较硬的机械特性，静差率1％。
2．具有较宽的调速范围，（0—Z高速度MAX SPD设定值）。
3．具有较快的动态响应过程。
4．具有加、减速时自动平滑的过渡过程。
5．较好的挖土机特性，能将过载电流自动限制在设定值电流上。
6．可靠性高，结构紧凑，具有的性价比。
安装尺寸：
L*W*H=150mm*115mm*60mm
具有弹性反馈的液压调速器
它实际上是在"刚性反馈"装置中加入一个弹性环节--缓冲器和弹簧。弹簧的一端同固定的支点相连，而另一端则与缓冲器的活塞相连。缓冲器的油缸同伺服器的活塞成刚体联接。
当发动机负荷减小时，转速增大，飞球的离心力增加。同样，滑阀右移，
而伺服活塞则左移，减少喷油泵的供油量。伺服电机控制器当活塞的运动速度很高时，缓冲器和缓冲活塞就象一个刚体一样地运动。随着伺服活塞5的左移，缓冲器和AC杠杆上的A点也向左移动。这一过程和上述刚性反馈系统的调速器*相同。于是，AC杠杆上的各点都恢复到原来的位置，此时调速器的套筒亦因转速复原而回到原来的位置。这样，发动机的转速就保持不变，当负荷增加时，动作过程相反。这种调速器的稳定调速率d为零。
但当调速过程接近终了时，滑阀已回到原来的位置，遮住了通往伺服油缸的油路，此时缓冲器和伺服活塞已停留在新负荷相应的位置上。被压缩的弹簧由于有弹性复原的作用，因此使A点带动缓冲器活塞相对于缓冲器油缸移向右方，回到原来位置。缓冲活塞右方油缸中的油经节流阀流到左方。
您感兴趣的产品PRODUCTS YOU ARE INTERESTED IN
智能制造网 设计制作，未经允许翻录必究 .
请输入账号
请输入密码
请输验证码
