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大连欧斯瑞轴承经销商
杆端关节轴承由带有整体式柱螺栓的诺孔组成,构成一个标准球面滑动轴承的轴承座。 通常,杆端关节轴承具有符合 ISO 965/1:1980 标准的左或右阴螺纹(内)或阳螺纹(外)。在需要使用杆端关节轴承的特定应用场合 - 主要是将杆端关节轴承安装在连杆端或液压缸底座 - 杆端关节轴承备有带槽的柱螺栓和可压缩的螺纹部分,或备有“焊接柱状螺栓",即适合与另一个零部件焊接的柱状螺栓。
杆端关节轴承由带有整体式柱螺栓的诺孔组成,构成一个标准球面滑动轴承的轴承座。 通常,杆端关节轴承具有符合 ISO 965/1:1980 标准的左或右阴螺纹(内)或阳螺纹(外)。在需要使用杆端关节轴承的特定应用场合 - 主要是将杆端关节轴承安装在连杆端或液压缸底座 - 杆端关节轴承备有带槽的柱螺栓和可压缩的螺纹部分,或备有“焊接柱状螺栓”,即适合与另一个零部件焊接的柱状螺栓。
SKF需维护的杆端关节轴承的标准设计,采用钢对钢和钢对铜滑动接触面组合。这两种杆端关节轴承都需要定期补充润滑。钢对钢杆端关节轴承的滑动接触面经过淬火和磷酸盐处理,并采用磨合润滑剂加以处理。 此类杆端关节轴承具有很好的耐磨性,因此,特别适合必须承受交变重负荷的应用场合。钢对铜杆端关节轴承的内圈经过淬火和镀铬,外圈为铜制。因此,在润滑剂不足的条件下也具有很好的性能。
SKF左螺纹杆端关节轴承在型号后缀中以 L 表示,否则即为右螺纹杆端关节轴承。例如,SILA 40 ES杆端关节轴承为左螺纹,而SIA 40 ES杆端关节轴承则为右螺纹。
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