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上海乾拓贸易有限公司>>日本SMC电磁阀>>SMC气缸>> CDQ2KB32-50+50DMZ-XC10SMC气缸 杆不回转型相关信息介绍

SMC气缸 杆不回转型相关信息介绍

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参考价 面议
具体成交价以合同协议为准
  • 型号 CDQ2KB32-50+50DMZ-XC10
  • 品牌 SMC
  • 厂商性质 经销商
  • 所在地 上海市
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更新时间:2023/09/14 15:16:27浏览次数:1051

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产品简介

SMC气缸 杆不回转型相关信息介绍
气缸追加安装件:两侧脚座、无杆侧法兰
●磁性开关可操作性提高,易于调整位置
●磁性开关可选择导轨安装型
●设定了杆端安装件、摆动底座安装件的型号(省去了分别订购气缸和支件的时间)

详细介绍

SMC气缸 杆不回转型相关信息介绍

使用型号:

弯头KQ2L10-02NS

气源处理AW20-02BG-A

接头KQ2H04-01NS

消音器AN20-02

三通接头KQ2T10-08A

变径接头KQ2H06-08A

变径接头KQ2H04-06A

接头KQ2H04-M5N

夹爪气缸 MHZL2-20D-M9BL

电缸 LEFS32A-350-S5

气缸 MXQ16-100A-M9BL

气缸 MXQ16-40A-M9BL

气缸 MHL2-10D1-M9BL

气缸 MXQ16-75A-M9BL

电缸 LEFS32RA-150-S5

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功能简介:

当活塞反向向左运动时,缓冲密封圈的作用如同单向阀一样,气压力压开缓冲密封圈的唇部,允许压缩空气流向活塞,推动活塞返回。因缓冲密封圈有节流作用,为使活塞能迅速返回,缓冲行程不宜长。

运动件质量大、运动速度很高的气缸,仅靠气缓冲不能吸收过大的冲击能时,必须在外部设置缓冲装置(如液压缓冲器)或采用缓冲回路来解决。

如果结合面的局部间隙泄漏不是很大,可用80-100目的铜网经热处理使其硬度降低,然后剪成适当的形状,铺在结合面的漏汽处,再配以汽缸密封剂。如果结合面的间隙较大,泄漏严重,可在上下结合面开宽50mm深5mm的槽,中间镶嵌IGr18Ni9Ti的齿形垫,齿形垫的厚度一般比槽的深度大0.05-0.08mm左右,并可用同等形状的不锈钢垫片做以调整。

节省空间气缸,薄形、装置紧凑型设计

●可在4面安装小型磁性开关 ( Φ12到Φ25的是两面)

●磁性开关不突出表面

●新追加双耳环型、小型脚座型

●质量:减少5%到13%(和以前的CQ2系列相比)

对小缸径长行程气缸,没有缓冲阀,在端盖上开有很小的横节流孔。当活塞运动到行程末端,由于排气不畅而形成较大背压,也可起到气缓冲作用,这种结构称为不可调气缓冲气缸。加大恒节流孔,可使气缸的运动速度增大。


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