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主要取决于气缸输入压缩空气流量、气缸进排气口大小及导管内径的大小。要求高速运动应取大值。气缸运动速度一般为50～800㎜/s。 对高速运动气缸，应选择大内径的进气管道；对于负载有变化的情况，为了得到缓慢而平稳的运动速度，可选用带节流装置或气—液阻尼缸，则较易实现速度控制。摆动气缸快易优自动化选型有收录。
产品简介
详细介绍
SMC气爪,日本SMC叶片式摆动气缸
气缸的选择：
1、类型的选择根据工作要求和条件，正确选择气缸的类型。要求气缸到达行程终端无冲击现象和撞击噪声应选择缓冲气缸；要求重量轻，应选轻型缸；
要求安装空间窄且行程短，可选薄型缸；有横向负载，可选带导杆气缸；要求制动精度高，应选锁紧气缸；不允许活塞杆旋转，可选具有杆不回转功能气缸；高温环境下需选用耐热缸；在有腐蚀环境下，需选用耐腐蚀气缸。在有灰尘等恶劣环境下，需要活塞杆伸出端安装防尘罩。要求无污染时需要选用无给油或无油润滑气缸等。
2、安装形式
根据安装位置、使用目的等因素决定。在一般情况下，采用固定式气缸。在需要随工作机构连续回转时（如车床、磨床等），应选用回转气缸。在要求活塞杆除直线运动外，还需作圆弧摆动时，则选用轴销式气缸。有特殊要求时，应选择相应的特殊气缸。
3、作用力的大小即缸径的选择。根据负载力的大小来确定气缸输出的推力和拉力。一般均按外载荷理论平衡条件所需气缸作用力，根据不同速度选择不同的负载率，使气缸输出力稍有余量。缸径过小，输出力不够，但缸径过大，使设备笨重，成本提高，又增加耗气量，浪费能源。在夹具设计时，应尽量采用扩力机构，以减小气缸的外形尺寸。
汽缸结合面变形较大或是漏汽严重时，在下缸的结合面补焊一条或两条10—20mm宽的密消除间隙封带，然后用平尺或是扣上缸测量，并涂红丹研刮，直到消除间隙。此操作的工艺也很简单，焊前预热汽缸150℃，然后在室温下进行分段退焊或跳焊。选用奥氏体焊条，如A407、A412，焊后用石棉布覆盖保温缓冷。待冷却室温后进行打磨修刮。
由于汽缸结合面被蒸汽冲刷或腐蚀出沟痕，选用适当的焊条把沟痕添平，用平板或平尺研出痕迹，研刮焊道和结合面在同一平面内。
产品样本：
产品型号：
SMC气缸_MGPL25-50Z
SMC气缸_CDQ2B32-5DZ
SMC气缸_CDA2B63-75Z
SMC滑台气缸_MXS12-50AS
SMC气缸_CDQ2B63-35DZ
SMC气缸_CDQ2A16-25DZ
SMC气缸_MGPM12-40Z
SMC气缸_CY1SG25-160BZ-A93
SMC.气缸C85N20-152：
SMC.油雾器.AL30-03-A
SMC.气缸.CP96SDB40-80C
SMC.空气过滤器.AF20-F02-C
SMC 电磁阀VFS2120-5D-02
SMC 电磁阀VFS2320-5D-02
SMC 电磁换向阀 VQ4151-5HW
SMC 电磁换向阀 VQ4151-5H-03
电磁阀门 VXD242HZ1G ：SMC
电磁阀门 VXR2390-20-4D ：SMC
气动阀 SMC-VNB203BS-1 ：SMC
电磁阀 SMC-SY7140-4DE ：SMC
SMC气爪,日本SMC叶片式摆动气缸
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