气动系统和电动系统并不互相排斥。相反,这只是一个要求不同的问题。气动驱动器的显而易见,当面临诸如灰尘、油脂、水或清洁剂等恶劣的环境条件时,气动驱动器就显得较适应恶劣环境,而且非常坚固耐用。气动驱动器容易安装,能提供典型的抓取功能,价格且操作方便。
产品简介
详细介绍
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导向杆气缸非常坚固、紧凑且,带重载导轨。
该款驱动器配有导向杆,并连接在联接板上,因此康扭转,故而具备坚固且具韧性的特点。 而滑台式驱动器的特点是精度和重复精度高。
导向杆气缸 DFM 具有的导向和极大的扭矩和侧向力吸收以及坚固紧凑的结构,信赖。它适用于夹紧、提升和阻挡应用。
驱动器和导轨位于一个壳体中
扭矩和剪切载荷高
滑动导轨或循环滚珠轴承导轨
多种固定和安装方式
派生型种类繁多,满足个性化应用
负载重心到联接板的距离 xs 25 mm
行程 40 mm
工作和先导介质说明 可用润滑介质工作(之后须一直润滑介质工作)
耐腐蚀等级 CRC 1 - 低耐腐蚀能力
环境温度 -20 °C ... 80 °C
缓冲 两端带弹性缓冲环/垫
安装位置 可选
导轨 滑动轴承导轨
设计 导轨
位置检测 通过接近开关
符号 00991737
工作压力 0.2 MPa ... 1 MPa
工作压力 2 bar ... 10 bar
大速度 0.8 m/s
工作模式 双作用
工作介质 压缩空气,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
端位的冲击能量 0.07 J
大容许扭矩负载 Mx 与行程成函数关系 0.65 Nm
活塞直径 12 mm
短型号代码 DFM
工作模式,驱动单元 联接板
产品型号:
VSNC-F-P53C-MD-G14-F8
费斯托 密封环 PN.DNC-125-PPV-A
PEV-1/4-WD-LED-24
QSK-1/4-10
VBOH-32-G38
543311 CDC-80-20-I-P-A-R
543310 CDC-63-25-I-P-A-R
PDAD-09-G3/8
U-3/8-B
QSKL-G1/2-12
MS12-LFR-G-D7-E-U-V-LD-AS
KDI-M3-A 151995
伸缩缸 DFM-40-25-B-PPV-A-KF
气缸 DNC-80-200-PPV-A替代DSBC-80-200-PPVA-N3
气缸 DNC-50-100-PPV-A替代DSBC-50-100-PPVA-N3
紧凑气缸 ADVUL-40-15-P-A
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