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上海乾拓贸易有限公司>>日本SMC电磁阀>>SMC气缸>> CM-E032B日本SMC耐水性提高气缸

日本SMC耐水性提高气缸

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  • 日本SMC耐水性提高气缸
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具体成交价以合同协议为准
  • 型号 CM-E032B
  • 品牌
  • 厂商性质 经销商
  • 所在地 上海市
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更新时间:2023/07/29 10:44:09浏览次数:1453

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产品简介

日本SMC耐水性提高气缸,SMC耐水性提高气缸技术
可应用于水、冷却液的环境中。
带耐水性强2色指示型磁性开关。
机床,食品加工,清洗设备等。

详细介绍

日本SMC耐水性提高气缸,SMC耐水性提高气缸技术
活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,
缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。
对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,
以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。
SMC气缸按缓冲形式可分为无缓冲、
垫缓冲、气缓冲和设置液压缓冲器(用于高速)等气缸;
按润滑方式,SMC气缸可分为给油气缸和不给油气缸;

日本SMC耐水性提高气缸,SMC耐水性提高气缸技术
按位置检测方式分限位开关、带磁性开关气缸;
按驱动方式分单作用气缸和双作用气缸。
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。
SMC CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,
活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。
SMC气缸端盖上设有进排气通口,
油的还在端盖内设有缓冲机构。
杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,
以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。
杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,
承受活塞杆上少量的横向负载,
减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。
导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。
端盖过去常用可锻铸铁,现在为减轻重量并防锈,
常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。 

,SMC耐水性提高气缸技术

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