详细介绍ATOS液压缸

详细介绍ATOS液压缸,意大利阿托斯液压缸
Atos伺服油缸由低摩擦标准型油缸衍生而来，
具有高、工作寿命长的特点，
可集成多种型式、采用不同技术的位置传感器，满足所有的市场应用需求。
对于可变选项配有整套技术资料
的2D&3D图纸，具有多种CAD格式
油缸尺寸计算软件
购物车功能，根据要求提供报价、订货、材料清单，等
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。
缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则*。

详细介绍ATOS液压缸,意大利阿托斯液压缸
液压缸可分为单杆式和双杆式两种结构，
其固定方式由缸体固定和活塞杆固定两种，
按液压力的作用情况有单作用式和双作用式。
它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，
可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，
因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。
液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；
液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。
采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，
有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。
从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，
因而提高缸筒疲劳强度。通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，
减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，
从而提高了缸筒内壁的耐磨性，同时避免了因磨削引起的烧伤
在单作用式液压缸中，压力油只供液压缸的一腔，
靠液压力使缸实现单方向运动，
反方向运动则靠外力（如弹簧力、自重或外部载荷等）来实现；
而双作用液压缸活塞两个方向的运动则通过两腔交替进油，靠液压力的作用来完成。

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