安徽亨利仪表电缆有限公司

地铁用电缆市场前景广阔

时间:2017-2-11阅读:1144
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地铁用电缆市场前景广阔 
  由于地铁建设规模大,投资多,所需设备器材多,市场前景十分广阔,中外厂商争夺设备制造竞争激烈。 
  地铁的迅速发展,孕育着无限商机,也给电线电缆的发展带来一个颇大的机会,是一个新的增长点。地铁用电线电缆国产化是在众多地铁装备中,比较容易实现的一种。 
  主要理由如下几点: 1)自八十年代以来我国电线电缆行业从发达国家引进了不少先进装备,制造技术与试验设备,为我国制造高要求电线电缆(包括地铁用电缆)打下了物质基础;
  2)经过多年的研究开发,我国电线电缆行业已能生产类似地铁用电缆品种,如110kV高压交联电缆、无卤和低烟阻燃电缆、耐火电缆、直流交联电缆、仪表计算机用屏蔽电缆等,并已在核电、发电厂、大楼高层建筑等用户使用,积累了一定的运行经验; 
  3)我国目前所使用的大都是通用标准,与地铁对电线电缆技术要求无多大差别; 
  4)与地铁有关的一些电缆出厂试验与验收方法已同接轨,试验测试手段基本齐备; 
  5)电线电缆所用原材料大多能实现国产化,少数材料如高压交联料,无卤护套料进口问题不大。地铁用电线电缆的品种很多,但不属于一个专门大类品种,有不少与其它场合使用的类似,但大多有附加的专门要求,以符合地铁的特殊需要。 地铁用电缆市场前景广阔
  按使用场合、用途、功能等的不同,可分成站内、线路、机车用;高压与低压;电力、控制与仪表计算机用等。主要品种如下: 1)110kV高压交联电缆用作主变电站的高压引出,除按一般标准要求外,电缆的非金属外护套应有防腐蚀、防蚁、防潮的作用,对南方一带来说,应能防止白蚁蛀食。此外与高压电缆配套的有同轴电缆、电缆附件等。地铁用10KV高压电缆,除了符合国标《GB/T12706-2002额定电压 1kV(Um=1.2 kV)到 35 kV(Um=40.5 kV)挤包绝缘电力电缆及附件》外,还应符合低烟无卤等消防要求。 
  2)10~35kV无卤或低卤阻燃电缆一般使用交联聚乙烯电缆,除按GB标准要求外,还有无卤(或低卤)、阻燃的要求。
  3)1kV及以下电力、控制与仪表计算机电缆,与其它陆地用交联电缆相类似,均有无卤(或低卤)与阻燃的要求。 
  4)耐火电缆地铁一旦发生火灾时,一些应急的报、消防、求援等设备启动,这些设备有烟雾探测器、自动报系统、应急电铃或笛、消防水泵、排烟机、洒水器、水喷雾器,电动灭火瓶(二氧化碳、卤化物或粉末)、广播设备、疏散通道和应急出口的标志灯,应急电梯、应急电源插座,以及控制和指挥枢纽等。要使这些装置或设备在火灾中不断电并发挥其功能,就必须使用耐火电线电缆。地铁用的耐火电缆除符合耐火标准外,还分有含卤、无卤、阻燃等不同要求。
  5)1500V直流交联电缆地铁线路上作直流输电用,国外如德国标准与低压交联电力电缆通用。若用于我国南方地区地铁,宜考虑防水、防潮,绝缘外要有防止老鼠啮咬的金属带,外护套能防白蚁。直流电缆也有1000V和750V的,除了交联绝缘外也有乙丙绝缘的直流电缆。 
  6)接触线用于地铁电力机车接触网供电,一般选用铜合金接触线。还得配套供应悬力索与吊锤等。 
  7)机车车辆用电线随着电气化铁道与高速列车的发展,机车车辆(包括地铁用车辆)用电线电缆新品种不断涌现,技术要求也越来越高。
  8)随着地铁业的发展,地铁用低烟无(低)卤电力电缆的需求量将会越来越大,其市场前景非常看好。产品燃烧时阻燃性能、低烟性能、无(低)卤性能高于GB12666.5-90、GB/17651-1998、GB17650.1-1998、GB/T17650.2-1998要求。电缆径向阻水性满足Q/HL259-2000要求,产品机械性能符合Q/HL259-2000要求。 
  依据的标准有铁路联盟技术规范,也有象阿尔斯通等大公司之规定。其要点有: ①耐提高,如100℃氯磺化聚乙烯绝缘电线;耐100℃乙丙橡胶绝缘氯磺化聚乙烯护套电缆;还有耐125℃交联聚烯烃绝缘电线,电压等级为3000V及以下。阿尔斯通公司还有聚酰胺和聚酰亚胺等耐更高之电线。地铁用电缆市场前景广阔  ②要求具有无卤或低卤阻燃性能。 ③耐油性能要求都较高,尤其是安装在受矿物油和燃料油污染的场合,规定线缆取样按条件浸矿物油或燃料油后,进行扩张强度变化,断裂伸长率变化率和体积变化率考核,指标十分严格。 ④很多场合要求线缆轻巧、柔软、耐弯曲、卷绕,耐高压力,电气性能除了耐电压外,还要求耐表面漏电,表面闪络等,也就是说要求具有多方面的综合平衡性能,故选材与线缆结构方面都十分严格。欧洲zui近发展的“BATArail”电缆,于机车车辆,集装运输和其它特殊工业,是无卤、低烟、耐油和耐火电缆,由双层结构组成,外层很薄。电压有300V、450V和900V三个等级。人们会提出,究竟地铁需用多少电缆?这是一个无法确切回答的问题,地铁线路设计不同,装备种类数量不同,电气化程度不同,电缆的品种与数量都有很大区别。但是可以拿上海地铁三号线(明珠线)作为例子加以说明。明珠线全长约29.64公里,经轻轨高架线路,所使用的电缆都要求低卤低烟阻燃电缆。其中交流35kV交联电缆约200公里不到,10kV交联电缆约100公里不到,直流1500V交联电缆约100公里,控制电缆约200公里,光缆约100公里(无卤阻燃型),其他电缆25公里。此外还有非电缆类的铜绞线约400吨,接触线约150吨。整个地铁线路所用电线电缆(包括光缆与裸线)总价超过1个亿。

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