SKF轴承 YAR203/15-2F外球面轴承 返回列表页

轴承名称 SKF YAR203/15-2F轴承 
新型号 YAR203/15-2F
旧型号 YAR203/15-2F
内径 d （mm） 15
外径 D （mm） 40
厚度 B （mm） 27.4
SKF型号 YAR203/15-2F
轴承品牌 SKF
轴承类型 外球面球轴承
详细说明 Y-轴承, 带平头螺钉锁定的, YAR 2-2F
备注 YAR： 内圈两侧伸出，平头螺钉锁定 2：轴承符合 ISO 9628:1992 03/15： 15mm 内径 2F：轴承两侧为标准接触密封件带附加普通挡油环
SKF YAR203/15-2F轴承介绍：
SKF YAR203/15-2F轴承品牌为：SKF轴承，轴承类型为：外球面球轴承， 新型号：YAR203/15-2F，旧型号：YAR203/15-2F，内径为：15（mm），外径为：40（mm），厚度为：27.4（mm），其它信息：Y-轴承, 带平头螺钉锁定的, YAR 2-2F
安装外球面轴承过程中导致轴承变形的原因
如何正确安装外球面轴承，是各工程师zui关心的问题，若操作不当很可能会造成外球面轴承的损伤。如在高速条件下运转，而且工作温度较高，应特别注意转套圈的配合不可过松，以防止出现偏心振动，以及固定套圈的配合不可出现间隙，以防止套圈在负荷下变形并激发振动。　　旋转套圈灼过盈量在可能范围内也宜取得较小。只要切实保证工作温度下的热膨胀影响，以及zui高转速下的离心力影响，才不致造成紧配合表面的蠕动或滑动。固定套圈根据工作载荷大小和外球面轴承尺寸，选取极小的间隙配合或过盈配合，过松或过紧都不利于保持原来精确的形状。
　　既要精确计算旋转套圈配合的过盈量，也要精确计算固定套圈的合适配合量。
　　轴与座孔的圆度以及挡肩的垂直度要按照外球面轴承的相应精度来要求。
　　保持架组装精度靠组装胎具保证，*可以保证外球面轴承的组装精度要求。
　　对固定圈采取小过盈配合的条件是相配表面双方都有很高形状精度和较小的粗糙度，否则造成安装困难而拆卸更难，此外，还需要考虑主轴热伸长的影响。
　　摆动载荷和不定载荷在配合上应与旋转载荷同等看待，过松的配合会导致配合面损坏。
　　相对于载荷方向旋转的套圈与轴或座孔，应选择过渡配合或过盈配合。过盈大小以外球面轴承在载荷下工作时，其套圈在轴上或座孔内的配合表面上不产生“蠕动”现象为原则。而在载荷很轻，或在重载荷作用下套圈偶有低速转动时，可选用过渡配合，此时轴表面应有较高的硬度和较小的表面粗糙度。

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