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详细介绍
| 产品说明 | |||||||||||||||||||
| SF-1D液*承，是在SF-1P的基础上结合油缸及减震器工作原理而设计的一种新型材料，在无油的条件下显得更耐磨，该产品除具有SF-1P的优点外，特别适用于往复频繁的大侧向力场合。其性能与国外DP4相似，目前该产品逐步替代SF-1P产品，适用于汽车、摩托车减震器以及各种液压缸等领域。 | |||||||||||||||||||
 技术参数 | |||||||||||||||||||
| zui大承载压力：140N/mm2 适用温度范围：-195~+280摄氏度 zui高滑动速度：3m/s 摩擦系数：0.04~0.20 允许zui高PV值（干）：3.8N/mm2 .m/s 允许zui高PV值（油）：50N/mm2 .m/s | |||||||||||||||||||
| 应用特点： | |||||||||||||||||||
| 1.PTFE、亲油性纤维的混合物在运动时可形成很好的转移膜保护对磨轴。 2.耐磨性能好，磨擦系数低。 3.走合性能好，无咬轴现象。 4.可运用于旋转、摇摆、往复运动之中。 5.由于不含铅，故可运用于食品机械、医疗机械等绿色环保设备。 6.产品除具有SF-1P的特点外，特别适合于往复运动频繁、大侧向力的场合，适用于汽车、 摩托车减震器及各类液压油缸等领域。 | |||||||||||||||||||
| SF-1D系列 化学特性 | |||||||||||||||||||
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| MMD-10 端面摩擦磨损试验 | |||||||||||||||||||
| 型号 | 试验时间 | 试验条件 | 摩擦系数 | zui终温度 (摄氏度) | zui终磨损量 (mm) | ||
| 润滑 | 速度 | 压力 | |||||
| SF-1D | 3hr | 干 | 0.4m/s | 3.5N/mm2 | 0.175 | 98 | 0.012 |
| SF-1D | 3hr | 油 | 0.4m/s | 3.5N/mm2 | 0.054 | 46 | 0.004 |
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