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HYDRO-TEK液压系统
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韩国HYDRO-TEK随着液压动力单元和系统的经验超过15年，海德鲁-TEK船员的液压动力单元。客户的应用和稳定化的市场。HYDRO-TEK也迅速采取行动支持HYDRO-TEK客户的需求，所以，他们可以从zui终用户有良好的声誉，或有很大的品牌权力。HYDRO-TEK具有良好的技术工人，水电康提供的订单尽快客户想要什么，并试图保持良好的质量和稳定的质量，一切为了解决客户的问题。HYDRO-TEK与质检部门的良好设施，HYDRO-TEK的功率单位和companants的100％测试后交付给客户。QC divison测试每件肯定是受过良好教育的推销员在装运前的质量，海德鲁-Tek的客户始终满意他们的查询和定制的全面和快速的支持。HYDRO-TEK工作的液压系统中的*秀的工程师，techniceans和设计师保持液压市场趋势和修改HYDRO-TEK的系统。HYDRO-TEK总是搜索了良好的教育和心灵的人，使真正的“世界上的液压产品”。
HYDRO-TEK液压动力单元（HPU）用作供油装置，它通过外部的管路系统与数个液压油缸相连以控制多组阀门动作。 油箱、油泵和蓄能器组成独立的密闭的动力油源系统。油站可以配备 PLC控制系统，它控制所有的内部液压功能并产生信号与控制室（DCS）交换。控制元件如液压伺服阀直接安装在液压油缸上，通过此阀把高压油压进油缸，或者从其中放出高压油。 在常态下，油泵向系统供油，自动保持系统额定压力，通过控制阀的闭锁，实现阀门在任意位置下的保位功能；在工作状态下，液压执行器受控于电磁阀，系统指令信号使电磁阀动作，控制油压和蓄能器的能量释放，进而控制油缸滑阀，通过机械传动机构驱动阀门，实施快速关闭、正常启闭和试验控制。高压油缸可固定在阀杆上，也可直接作为执行机构用。多余的液压油则返回液压油站，这样管路系统用一根进油管一根回油管就可控制几个平行连接的阀门。这种具有特殊驱动技术的液压站用来控制主蒸汽阀和汽轮机旁路系统的执行器动作。

主要型号：YWD、SMJ09006、SMJ1209、SMJ1409、SMJ1509、SMJ1909、D222I2
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