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BX1E4H便携式汽车称重仪-无线轴重称
点击次数：604 发布时间：2018-4-10
BX1E4H便携式汽车称重仪-无线轴重称BX1E3W BX3E3W
无线便携式超载检测仪/汽车轴重仪/轴重称/汽车轮重仪/称重仪/便携式汽车称重仪
主要规格：800mm*350mm*22mm
用 途：超载检测 路正交敬 工矿企业称重
我公司开发生产的无线传输便携式汽车称重仪,是一款具有*自主知识产权的新型动态汽车称重设备
该汽车称重仪巧妙的将无线传输技术与动态测量技术有机的结合,利用数字信号传输.
该产品既继承了我公司现有的有线传输称重仪的优点（产品轻薄,移动方便,输出性能稳定）,同时又克服了有线传输线容易被压坏,传输距离短和抗*力差等缺点.该产品的推出是汽车称重技术的又一次革新,在我国动态汽车称重领域里*了一项空白!（号:2005 20056133.7）
系统技术参数:
1 单轴量程:30吨-60吨（可选）
2 主显示屏采用128X64液晶点阵组成菜单,多达16个屏幕功能设置
3 无线传输距离达25米
4 静态精度:0.3％FS 动态误差:1％-3％FS
系统功能特点:
1 采用超高载频数字化无线传输技术,提高了该系统的抗*力,为动态测量精度提供了技术保障.同时克服了有线传输技术线容易被压坏的问题.
2 双显示设计,提供多种菜单选项及仪表设置,使用非常简捷!
3 具备仪表和称重台电池电量监测功能.
4可对被测车辆速度监测,并打印出来.
5 采用浮零技术和零点跟踪技术,*消除零点漂移.
6 配置标准RS-232接口,方便与计算机连接.
7 交流电源充电,内置高容量蓄电池,充电一次可检测数百次
8 可实现路正,交敬和八部委三种工作和打印模式,而且随时可以升级!
静态称重
仪表进入静态称重前，必须保证以下四个方面的工作已经完成：
1、 仪表通信、静态称重正常；
2、 被检车辆的车牌号、货号、客户名称已经正确输入（其中货号与客户名称可不需输入）；
3、 皮重必须先设置好，皮重设置有两种方式，临时皮重设置和*皮重设置；
4、 静态称重时可输入轴型和不可输入轴型两种方式，用户可选择使用，如采用输入轴型方式，必须先设置好轴型。
当上述四项工作完成后，仪表便可准备进行静态称重
● 显示中“左称”和“右称”分别显示被检的左轮重和右轮重。
● ： 仪表电池电量指示。
● ：称重台板信号强弱指
示（分左、右两个台板）。
静态称重如采用输入轴型方式，当设置轴数与车辆通过轴数一致时，车辆称重结束，打印机会自动打印出测量数据，当不采用输入轴型方式时，当车每过一个轴时，必需按一次存入键，系统会自动累计轴重，当zui后一轴过去后直接按打印键，打印机会打印出测量数据。
接口说明：
- 充电器接口为仪表充电时与充电器连接；
- 九针串口为计算机通信接口。
有线增强产品：BX1E4H
1、单轴量程:0～40t
- 30kg
2、精 度：
静 态：±0.5%F.S
动 态：±3%F.S
3、行车速度：1～5km/h(动态)
4、工作温度：-30～80℃
5、相对温度：<90%
6、安全过载：120%
极限过载：150%
产品概述：
本产品主体材料使用铝合金材质，超薄称重台板设计。由于采用不锈钢板台面。有效降低因过载导致的变形。两侧配备设计的引坡，动态精度在速度≤5kg/h可达3%FS以内。
本品适用于公路车辆超载测量，如路正或交敬对车辆超限或超载的限重等。同时也可用于矿山或物流的过载预警系统等领域。
故障分析
★ 【故障现象】动态不称量或打印结果发现轴重较轻。
【故障分析】仪表与称重台之间的通信不正常。
检查称重台板表头是否开机。
★ 【故障现象】无打印或打印不清晰
【故障分析】
1、 色带已严重磨损。
2、 色带墨少。
3、 色带不在原来位置。
4、 车辆轴型输入不正确。
5、 无打印纸。
【解决办法】
1、 更换色带。
2、 卸下色带夹，在色带上滴一滴蓝墨水，旋动色带轴，使墨迹 均匀，再按上色带夹即可。
3、 将色带重新正确安装。
4、 重新输入正确轴型。
5、 更换打印纸。打开打印机上盖，按下红色按钮，打印机开始运转。将打印纸一端对准打印机入纸端，打印机将会自动完成安装。（详细方法请参考打印机说明书）
★ 【故障现象】仪表不工作且发出“嘟嘟”的声音。
【故障分析】电池电量不足。
【解决办法】对仪表充电，充电时间不小于8个小时。
★ 如有其他故障而无法解决请尽快与生产厂家，切勿自行修理。
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BX1E4H便携式汽车称重仪-无线轴重称BX1E3W BX3E3W