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中空轴行星减速机

中空轴行星减速机
参考价 面议
具体成交价以合同协议为准
  • 型号
  • 品牌 NEWFICK/纽菲克
  • 厂商性质 生产商
  • 所在地 苏州市

更新时间:2018-05-22 17:12:55浏览次数:1052

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产品简介
中空轴行星减速机主要传动结构为:行星轮,太阳轮,外齿圈。行星式减速机的单级减速比Z小为3,Z大为10,常见减速比为3、4、5、7、10。减速机级数通常有单级、双级、三级。

  中空轴行星减速机 <http://www.jinnuokejx。。com/>也叫行星减速机采用行星齿轮结构设计,是因其传动结构而得名的。伺服行星减速机主要传动结构为:行星轮,太阳轮,外齿圈。行星式减速机的单级减速比zui小为3,zui大为10,常见减速比为3、4、5、7、10。减速机级数通常有单级、双级、三级。购买须知:
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  :(同号)
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  地址:苏州市吴中区甪直大道888号
  中空轴行星减速机又可以称为减速机,是一个相对独立的传动部件。减速器的主要功能是用来降低机器的转速,增大机器的转矩,从而达到传送动力的目的。每一个运作的机械车间内,减速器是*的一个机械部件。在原动机与现在运作的工作机器之间,减速机就起到了传递转矩的作用。
  斜齿行星减速机优势概述:
  减速机,采用斜齿轮,比直齿噪音降低10%
  运转平顺:斜齿轮的齿向与齿轮的轴线斜交,与直齿相比,齿的啮合更加流畅顺滑
  低背隙:精密背隙6≤arcmin,减速机精密定位的特性,充分展现高精度伺服马达的特性
  体积小:同级产品中体积zui小,设备空间受限的场合
  高强度:内部组件采用经热处理之高强度优质合金钢,足以应对严峻的恶劣工作环境
  高效率:低损耗精密齿轮设计,传动效率高达97%
  规格齐全:*多段减速比,精密、经济选择性佳,精密高效输出之行星齿轮式减速装置,是伺服电机、步进电机等精密传动机构的*组合
  全密封设计:密封式全油封设计,内齿环设计,确保耐用与降低噪音
  减速比:一段:3、4、5、7、10   两段:9、12、15、20、25、30、35、40、50、70、100
  背隙:一段:精密背隙≤6arcmin,标准背隙≤10arcmin   二段:精密背隙≤10arcmin,标准背隙≤15arcmin
  额定输出扭矩:6~450Nm,zui大输出转矩2倍
  防护等级:IP64   工作环境:-20℃~+100℃    安装方式:任意安装
  关于的几个重要概念
  衡量行星减速机性能的几个关键技术参数是:减速比,平均寿命,额定输出扭矩,回程间隙,满载效率,噪音,横向/径向受力和工作温度。为了便于进一步了解这些概念,公司给出了下列解释,仅供参考。
  减 速 比: 输出转速与输入转速的比值。
  级 数: 太阳轮及其周围的行星轮构成独立的减速轮系,如减速机内只此一个轮系,我们称为“一级”。为得到较大减速比,需多级传动,减速机分三级,减速比从3到512。
  平均寿命: 指减速机在额定负载下,zui高输入转速时的连续工作时间。
  额定输出扭矩: 指在额定负载下长期工作时允许输出扭矩。zui大输出扭矩是该值的两倍。
  回程间隙: 将输出端固定,输入端顺时针和逆时针方向旋转,使输出端产生额定扭矩的±2%扭矩时,减速机输入端有一个微小的角位移,此角位移即为回程间隙。单位是“弧分”。
  润滑方式: 行星减速机在整个使用期间无需润滑。
  满载效率: 指在zui大负载情况下,减速机的传输效率。它是衡量减速机的一关键指标, 满载效率高的减速机发热少,整体性能好。
  噪 音: 单位是分贝(dB)A。此数值是在输入转速为3000转/分钟时,不带负载,距离减速机一米距离时测量的。
  工作温度: 是指减速机在连续工作和周期工作状态下,所能允许的温度。
  又名伺服行星减速机或者行星齿轮减速机,是因其传动结构而得名的。行星减速机主要传动结构为:行星轮,太阳轮,外齿圈。行星式减速机的单级减速比zui小为3,zui大为10,常见减速比为3、4、5、7、10。减速机级数通常有单级、双级、三级,但是有部分大减速比的可达到四级。减速机可分为摆线型减速机、谐波型减速机、蜗轮蜗杆减速机和行星式减速机。
  精密行星,丝杆升降机的减速比,RV系列减速机减速机主要为伺服电机/步进电机,zui大特点为高精度、传递能力大,也可以配直流电机、单相电机、同步电机及各类三相异步电机等动力源。另外,精密行星减速机还可以接收高转速的输入,比如3000转/分的伺服电机可直接对接后输入。一般齿轮减速机,蜗轮蜗杆减速机,转速都用四级电机1400转/分左右,如果太高,减速机将承*。


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