磷酸流量计
磷酸流量计是我厂采用国内外技术研制、开发的*智能流量计,与老式模拟的或非智能的电磁流量计有非常大的区别,尤其在测量精度、可靠性、稳定性、使用功能和使用寿命等方面。
电磁流量计是高精度、高可靠和使用寿命长的流量仪表,所以在设计产品结构、选材、制定工艺、生产装配和出厂测试等过程中每一个环节我们都非常细致讲究,我们还自行设计了一套国内目前的,于电磁流量计的生产设备和流量实流标定装置,从而在软件和硬件上都能切实保证产品*的高质量。
产品特点:
测量原理是法拉第电磁感应定律,传感器主要组成部分是:测量管、电极、励磁线圈、铁芯与磁轭壳体。它主要用于测量封闭管道中的导电液体和浆液中的体积流量。包括酸、碱、盐等强腐蚀性的液体。该产品广泛应用于石油、化工、冶金、纺织、食品、制药、造纸等行业以及环保、市政管理,水利建设等领域。
特别设计了带背光宽温的中文液晶显示器,功能齐全实用、显示直观、操作使用方便,可以减少其他电磁流量计英文菜单所带来的不便。另外我们*设计4-6多电极结构,进一步保证了测量精度并且任何时候无需接地环,减轻了仪表体积和安装维护的麻烦。
1.测量不受流体密度、粘度、温度、压力和电导率变化的影响;
2.测量管内*流动部件,无压损,直管段要求较低;
3.系列公称通径DN15~DN3000。传感器衬里和电极材料有多种选择;
4.转换器采用新颖励磁方式,功耗低、零点稳定、精确度高。流量范围度可达1500:1;
5.转换器可与传感器组成一体型或分离型;
6.转换器采用16位高性能微处理器,2x16LCD显示,参数设定方便,编程可靠;
7.流量计为双向测量系统,内装三个积算器:正向总量、反向总量及差值总量;可显示.庄、反流量,并具有多种输出:电流、脉冲、数字通讯、HART;
8.转换器采用表面安装技术(SMT),具有自检和自诊断功能;
如何正确选型:
仪表的选型是仪表应用中非常重要的工作,有关资料表明,仪表在实际应用中有2/3的故障是仪表的错误选型或错误的安装而造成的,请特别注意。
1、收集数据:
1.被测流体成份
2.zui大流量、zui小流量
3.zui高工作压力
4.zui高温度、zui低温度
2、被测流体必须具备一定的导电性,导电率>5μS/CM
zui大流量和zui小流量必须符合下表中的数:
通径(mm) | 流量范围(/h) | 通径(mm) | 流量范围(/h) |
DN15 | 0.32~6.36 | DN400 | 226.08~4521.60 |
DN20 | 0.57~11.30 | DN450 | 286.13~5722.65 |
DN25 | 0.88~17.66 | DN500 | 353.25~7065.00 |
DN32 | 1.45~28.94 | DN600 | 508.68~10173.60 |
DN40 | 2.26~45.22 | DN700 | 692.37~13847.40 |
DN50 | 3.53~70.65 | DN800 | 904.32~18086.40 |
DN65 | 5.97~119.40 | DN900 | 1144.53~22890.60 |
DN80 | 9.04~180.86 | DN1000 | 1413.00~28260.00 |
DN100 | 14.13~282.60 | DN1200 | 2034.72~40694.40 |
DN125 | 22.08~441.56 | DN1400 | 2769.48~55389.60 |
DN150 | 31.79~635.85 | DN1600 | 3617.28~72345.60 |
DN200 | 56.52~1130.40 | DN1800 | 4578.12~91562.40 |
DN250 | 88.31~1766.25 | DN2000 | 5652.00~113040.00 |
DN300 | 127.17~2543.40 | DN2200 | 6838.92~136778.40 |
DN350 | 173.09~3461.85 | DN2400 | 8138.88~162777.60 |
3、实际zui高工作压力必须小于流量计的额定工作压力。
4、zui高工作温度和zui低温度必须符合流量计规定的温度要求。
5、确定是否有负压情况存在。您可以根据上表中的流量选择相应的电磁流量计,若所选择的电磁流量计的内径与现在工艺管道的内径不符,应进行缩管或扩管。
6、若管道进行缩管,应考虑由于缩管引起的压力损失是否会影响工艺流程。
7、从产品价格考虑,可以选择较小口径的电磁流量计,相对减少投资。
8、测洁净水时,经济流速时1.5-3m/s,测易结晶的溶液时,应适当地提高流速,3~4m/s为宜,起到自清扫,防止粘附沉积等作用;测矿浆等磨
9、耗性流体时,应适当降低流速,1.0-2m/s为宜,以降低对内衬和电极地磨损。实际应用很少超过7m/s,超过10m/s则更为罕见。