M12航空插头定义

中文名称：M12航空插头；俗称：M12连接器

M12航空插头如今被推荐于几乎所有的现场总线规格，并且根据IEC 61076-2-101/104 标准遵照IP67保护级别，在传统上用作连接自动化技术中的传感器和制动器。这个标准中的校正1记述用于工业以太网应用的D编码的4针型航空插头具有较高的保护级别。

M12航空插头EIA/TIA标准

根据EIA/TIA标准，M12航空插头与第5类模块插座（RJ45）的传输技术条件相应。使用D编码可防止其与A编码（用于传感器和制动器接线）及B编码（用于一些现场总线）的错误接合。

M12航空插头在这之前并没有可用于印制电路板的类型，直至表面贴端接的圆形M12航空插头诞生。表面贴端接有助于现场设备的微型化。坚固的引脚使其能够通过成批包装以及相应使用振动碗的进料过程。另一个包装方式则为卷带包装。

M12航空插头产品技术参数

产品名称:M12型传感器防水航空插头，现场自接电缆型，针型孔型，直头弯头(不带电缆)

产品芯数：3针3孔、4针4孔、5针5孔、6针6孔、7针7孔、8针8孔、12针12孔。

自接电缆外径：4-6表示配接电缆外径为4-6mm,6-8表示电缆外径为6-8mm

产品结构：连接螺纹M12X1，有直型和90度弯型二种。3针3孔、4针4孔、5针5孔、8针8孔的航空插头，电缆接装方式为电线插入后，用螺钉旋紧即可。6针6孔、7针7孔、8针8孔、12针12孔的电线接装方式为焊接。用户自配电缆长度任选。

防护性能：IP67以上。产符合ROHS环保要求，通过CE环保指令认证。

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基本的模块化设计概念造就了各种安装高度与不同针型的航空插头。基于用户的需求，所提供的端接方式包括了表面贴、压接或通孔回流技术，其中以表面贴技术为标准。航空插头的黑色绝缘体由高温塑胶制成，因此在所有常规的表面贴焊接程序中才不致存在问题。

过去，开关柜内的控制器通过I/O卡驱动现场设备；如今，工业自动化趋向分散式的系统，现场制动器和传感器往往连接到一个被动或有现场总线性能的I/O箱子。为了以zui低成本为多种应用提供解决方案，具体的现场设备需要高水平模块化的灵活航空插头解决方案。为此，圆形M12航空插头的各种不同印制电路板类型由电缆系统补充。不同的型号形状、针数、电缆质量和长度有助于达到成本效应与客定的自动化解决方案。

M12航空插头应用领域

M12航空插头主要用于户外灯箱、建筑机械、钢铁生产设备、电力设备、矿山机械、轮船机械、汽车设备、生产自动设备、温度变送器、液压机床、传感器、电磁阀、仪器仪表、压力变送器等等。

M12航空插头产品的设计环境要求十分苛刻，产品性能、检测标准均通过质量检测标准认证。

同时M12航空插头用于现场传感器与制动器连接。

M12航空插头市场分析

在过去20年，中国航空插头市场规模得到了快速的发展，平均年增长速度在37%左右，明显快于5%的行业平均增速，虽然就局势来看，三资厂商占比达到80%，不过这一数据，随着国内自主厂商实力的增强而减少。

因此，航空插头等精密制造下游应用广泛，将造就很多细分行业的繁荣，主要表现在在航空插头方面我未来更看好汽车和消费电子领域的增长空间，智能化和功能多样化趋势带来更多精密制造需求。具有模具设计能力并顺应小型化轻薄化趋势的细分值得关注。

除此之外，航空插头下游应用的地域和产品类型的不同，以汽车航空插头国产化突破刚刚起步为例，因为汽车航空插头是劳动力密集型行业，劳动力占比很高，所以此行业必将受益于国产化进程的加快。与此同时，随着国产智能终端崛起，一些本土M12航空插头厂商也必能得到带动。