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第二代四活塞式“紧凑”型气动执行器

2008年06月19日 10:06来源:烟台勾股通信技术有限公司 >>进入该公司展台人气:1509

  优点 
  齿轮齿条式的第二代四活塞式紧凑型气动执行机构已经在申请了。 
  第二代四活塞式紧凑型气动执行机构与“双活塞式”相比有较大优势,主要在于它具有四个活塞,围绕着中心齿轮产生扭矩,因此是其他形式的设计所产生的扭矩的两倍以上。活塞数量的增加使得在维持扭矩不变的情况下,转动轴的直径缩小。从而也使得紧凑型气动执行机构整体尺寸更为紧凑。 
  节省空间,反映迅速 
  第二代紧凑型气动执行机构有四个小缸,位于立方形外壳的四个面上。在给定气压下,第二代紧凑型气动执行机构可以输出与双活塞式执行机构相同的扭矩,而使用的齿轮与活塞都较小。较小的齿轮使得活塞的行程缩短,既节省了空间,让结构更加紧凑,又缩短了运行距离。 
  更少的耗气量 
  第二代四活塞式紧凑型气动执行机构能够用zui小的通气量传输zui大的扭矩。它不但在结构上紧凑,而且在能耗上更;不但反应灵敏,而且更稳定,使用寿命也更长。 
  第二代四活塞式紧凑型气动执行机构的立方形结构和短活塞式设计很大程度的压缩了它的体积。这部分体积包括:活塞运动时不会扫过的空间和活塞开始运动之前压缩的空间。通过缩减这些额外压缩的空间达到了节能的效果。 
  *的防腐性能 
  第二代四活塞式紧凑型气动执行机构的机体和表面内外部都经过阳极化处理,从而有效地防止了腐蚀。 
  内部还有环氧碱性涂层和聚亚安酯涂层,进一步防止在腐蚀性环境下的侵蚀作用。也可自选在机体、外壳和开关部位进行电镀。 
  嵌套式弹簧 
  第二代四活塞式紧凑型气动执行机构的四个弹簧室能容纳多达三种不同规格的弹簧组合,弹簧嵌套在活塞与气缸盖之间,由活塞上的中心定位槽进行校准。确保每组弹簧的个别弹簧与相邻的弹簧间不互相缠绕,弹簧各自的缠绕的方向不同。机体有四个缸,因而弹簧的组合方式要比双活塞式执行机构多好几种。所以这种结构可以符合更多的不同气压需求。弹簧表面的特殊涂层保证了它有很高的抗腐蚀性和在盐水喷淋的环境下长达250小时的使用寿命。 
  无测向力 
  第二代四活塞式紧凑型气动执行机构的齿轮与齿条啮合的中心线与活塞的中心*吻合,而导致无测向力的产生。这样将大大减少密封环与气缸壁的摩擦力同时减少磨损和扭矩。 
  不易磨损 
  第二代四活塞式紧凑型气动执行机构的四活塞式*设计巧妙的将受力均匀分配,这都是单活塞和双活塞执行机构所不能及的。这样的结构能很大程度的减轻齿条和齿轮之间的磨损。受力平衡的活塞在较短行程内不会对O形环、齿轮和活塞造成磨损。这种结构无需额外轴承,也减少了蜜封部件的使用。同时延长维修周期,也节省维修费用。特殊氧化硬化处理国的四个缸壁及接触面的表面也能有效地防止磨损。

  定位螺丝
  齿轮和销的转动由四个大直径校准螺丝进行调解,这四个螺丝是垂直拧入机体的。当旋转到一边时,相对的两个螺丝在销的两端同时作用同样大小的力,因而没有偏心力的存在。
  定位销在整个行程中可以有+/-5度的双向调节。需要调解整个行程中的任意位置都通过调整较长的定位螺丝的长度来完成。这种内置于执行机构定位螺丝无需其它额外的垫板或螺丝。定位螺丝的材料是不锈钢,不但耐磨,而且不易侵蚀。
  转动轴
  转动轴的底平面有内八角适配器,以适应ISO 5211和DIN 3337的联轴器要求。顶面有Namur插槽,可以接限位开关或定位装置。传动轴高出Namur安装面的部分被机加工为适合板手操作平面,以便工人借助扳手就可以手动操作执行机构。传动轴由碳钢制造,并有EN涂层,不但耐磨,而且抗腐蚀。
  NAMUR及ISO接口
  另外,有的附件如电磁阀、定位器及限位开关,都可以直接安装在第二代四活塞式紧凑型气动执行机构上。
  根据标准,所有符合ISO5211或DIN3337标准的连接件,以及符合VDI/VDE3845标准的底座,都可以连接在执行器上。
  外罩
  四活塞式紧凑型气动执行机构的外罩是防水型设计覆盖式结构,由一系列附件组成,使用了更为经济的外罩,执行机构就不必*用不锈钢材料,其中的零件也不必*用不锈钢零件了。
  如果环境经常有腐蚀性的冲刷,或者是用不锈钢来防腐的时候,此种外罩则较为理想。此外罩可以安装在任何角行程的阀门如球阀、蝶阀或旋塞阀。
  质量
  第二代四活塞式紧凑型气动执行机构在ISO9001质保体系下生产,并经过ATEX 94-9-EC许可,按第2类产品进行生产“防暴型”执行机构使用在可能产生爆炸的地方。所有执行机构的本体和外盖铸件都有质量跟踪编号。
  安全特性
  无论在组装和拆卸执行机构,第二代四活塞式紧凑型气动执行机构的安全特性在设计生产的时候已被考虑。外盖长螺栓在拆卸弹簧压盖时起到缓慢释放弹簧予紧力的作用。在拆卸活塞前必先松开定位螺丝并将转动轴取出,从而确保没有残余的压力。
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