嵊州空压机性能对比

质量承诺：公司承诺保证所提供的所有货物是全新的未使用过的，是采用先进的工艺和技术制造而成的，并且*符合国家规定的规格、性能质量要求，我公司承诺合同设备经过专业正确的安装、调试、维修养护、合理操作在其使用寿命内具有满意的性能。

变频空压机和普通空压机的比较

可将系统压力准确控制，可随时调整转速以符合需求。

启动更加平稳，对局域电网的冲击少，真正是无峰值电流。

有利于失速补尝和高速调整。

节能降耗，使用寿命长。

有利于恒压控制的实现，符合等离子切割，自动焊要求比较高的气源气质。

减少系统脉动对阀体等元件冲击少。

根据设备的前期用气规划及对后期的用气量考虑，选择变频空压机比较节能，做一次性投入比较好。

在机体吸气口和油分之间设还有一个电磁阀（俗称B阀），人为停机时，电磁阀打开，使压缩机吸、排气口压力迅速平衡，减轻压缩机在停机时倒转。

单级螺杆制冷压缩机组系统、润滑与控制

（1）压缩机组系统

单级螺杆制冷压缩机组一般由压缩机、电动机、吸气过滤器、油分离器、油冷却器、油过滤器、油泵、止回阀以及电气控制台组成，安装在同一公共底座上。电气启动柜一般集中在一个控制室内。

（2）润滑与喷油

螺杆制冷压缩机有内油路和外油路两种。不论那种油路，以下各点都应保证润滑：

a．滑阀喷油

b．平衡活塞喷油

c．滑阀导轨喷油

d．吸、排气端主轴承及止推轴承喷油

e．轴封喷油

（3）控制与保护

螺杆制冷压缩机组的控制一般分为全自动型和手动操作加自动保护型。不论那种类型，都应设置下列自动保护：

a．主电机过载保护

b．排气压力高保护：≤1．57MPa

c．喷油温度高保护：≤65℃

d．油压与排气压力差保护：≥0．10 MPa

e．精油过滤器前后压差高保护：≤0．1MPa

f．吸气压力低保护：根据工况设定

3、带经济器的螺杆制冷循环系统

螺杆压缩机的特点之一是单级压比大，但随着压比增大，压缩机的内泄漏增加，效率降低，耗功大。利用螺杆压缩机的吸气、压缩、排气单向进行的特点，在转子转动到开始压缩的某一位置设置一个中间补气孔，补入中间压力下的制冷剂气体，使单级螺杆按两极压缩运转，相当于准双级，即为带经济器的螺杆压缩机

阀片损坏的原因
1.承受载荷
活塞式空压机在正常运行时，阀片主要承受两种载荷。一种是由气体压力引起的静载荷，在静载荷的作用下，阀片将产生弯曲变形。由于气缸内的压力是由较低的吸气压力变化到较高的排气压力，也由于气流本身的脉动变化，使阀片承受的载荷具有脉动循环的特点，在脉动循环静载荷的作用下，阀片易出现弯曲疲劳破坏。阀片在受力平均直径处产生的环向裂纹正是由此而引起的。
阀片承受的第二种载荷为撞击载荷。空压机工作时，阀片在阀座和升程限制器之间来回跳动，形成撞击。阀片与阀座撞击时，两者在气流通道处并不接触；阀片与升程限制器撞击时，两者在弹簧座孔处也不接触，这就使阀片的接触部位承受撞击载荷，未接触部位出现弯曲变形。由于阀片质量较小，撞击能量不大，但撞击次数较高，如转速585r/min的2V3.5-20/8型空压机，连续运行10h，阀片撞击可达7.02×105次。阀片在这种小能量高频次撞击载荷的作用下，很容易出现断裂破坏，特别是在阀片边缘存在应力集中的地方更易断裂。
2.气阀弹簧损坏
阀片在与升程限制器撞击的同时，也与气阀弹簧撞击。压缩机曲轴每旋转一转，弹簧承受的载荷便由气阀全闭时的预压缩力变化到气阀全开时的zui大压缩力，在这种脉动循环载荷的作用下，弹簧也成为气阀组件中主要易损件之一。如2V3.5-20/8型空压机的气阀采用圆环波形片弹簧(简称波形弹簧)，在实际使用中，常出现波形弹簧与升程限制器的导向面配合过松或过紧的问题。过松配合引起波形弹簧的剧烈径向跳动和周向旋转，过紧配合导致波形弹簧卡死甚至折断，导致阀片损坏、拉缸。弹簧的损坏是导致阀片损坏的主要原因之一。
3.热交换器冷却效果降低
空压机正常工作情况下，排气温度的高低取决于热交换效果的好坏。在使用自来水冷却时，经长时间运行，热交换器的管子会慢慢结垢，孔径越来越小，冷却效果越来越差，尤其在夏季，二级排气温度可超过145℃，致使气阀阀片、弹簧的工作条件恶化，导致阀片、弹簧的损坏。
4.其它原因
(1)因维修人员维修技术较差或责任心不强，没有*按气阀组件技术要求装配，造成气阀漏气。使用一段时间后，气阀的工作温度因气阀漏气而升高，烧坏阀片。
(2)因气缸水套或平面上的垫片密封不严，或是中间冷却器密封不严、冷却水管破裂等都会造成冷却水进入缸内。当空压机工作时，气缸内的水会发生强烈冲击而损伤阀片。
防止阀片损坏的措施
1.无油润滑空压机的气阀，若是传统的环状阀，其磨损就很快。使用无摩擦结构的网状阀，或者将环形阀升程限制器上的导向金属块(或柱)改用填充聚四氟乙烯的制品，阀底密封台面也用填充聚四氟乙烯制造的密封圈。同时，气阀弹簧用不锈钢弹簧钢丝制造。弹簧钢丝出厂前应进行相应热处理及探伤，避免钢丝中微小缺陷的存在，以保证性能的稳定性，增强其承受脉动循环载荷的能力。
2.为了减轻阀片与升程限制器的撞击，可在升程限制器上嵌橡皮，或者适当增大弹簧力。
3.定期对气阀进行检查、清洗，在不减小强度的前提下可对阀座和升程限制器的损伤表面进行修复，及时更换易损件(阀片、弹簧)。如果气阀的一个弹簧损坏，则该气阀所有其它弹簧均应同时更换，使弹簧力均匀作用在阀片上。
4.提高维修工人技术素质，在气阀组件装配时要严格遵守装配技术要求，杜绝因气阀装配不良而引起阀片烧损现象的发生。
5.防止热交换器严重结垢：(1)对冷却水进行预处理，尽量降低其硬度、碱度和C1-的含量。同时，注意对中间冷却器、后冷却器及气液分离器等处进行定期或连续排污，从而减缓热交换器结垢，保证其热交换效果。(2)由于各种原因而不便对冷却水进行预处理时，应对热交换器系统经常进行检查，发现热交换器传热效果差(一般具体表现为二级排气温度过高)即应进行清洗。
6.定期检查气缸水套或缸平面等处的密封情况以及中间冷却器的完好情况，发现问题及时处理，避免冷却水进入气缸发生强烈冲击而损坏阀片。■

空压机阀片的作用,在哪安装  活塞式空压机在缸座、缸盖的阀组上

螺杆液氨冷却压缩机组

采用液氨油冷却器的压缩机组。适用于水质差、供水困难或水成本高的场合；油温比较稳定。缺点是油温的zui低温度受冷凝温度控制，系统需增加辅助贮液器或氨泵。采用辅助贮液器时辅助贮液器的出液口与油冷之间至少要有1米以上的高度差。

螺杆冷水机组

将螺杆压缩机组与蒸发器、冷凝器、干燥过滤器、电磁阀及热力膨胀阀等组合在一个公共底座上，采用水作为载冷剂的机组。冷水机组常采用R22作为制冷剂，并采用热力膨胀阀自动调节供液量。目前也有采用氨作为制冷剂、板式换热器作为蒸发器和冷凝器。采用壳管换热器可制取4～15℃的空调或冷却用水；而采用板式换热器可制取1℃左右的冷水。冷水机组除了有正常压缩机组的自动保护外，还有冷水、冷却水断水保护及冷水水温低保护。

热力膨胀阀：由感温包、毛细管、弹性膜片、弹簧、阀芯、阀座及调节装置等组成。感温包是绑在靠近压缩机的吸气管路上的，利用感温包内的制冷剂饱和温度与饱和压力的对应关系，温度变化也发生变化，改变阀芯的度，调节膨胀阀的供液量。调节装置是用来改变弹簧压在膜片上的弹力的，从而改变吸气过热度。

螺杆盐水（乙二醇）机组

结构与冷水机组相似，采用盐水（乙二醇溶液）作为载冷剂，制取－10～－40℃的低温盐水（乙二醇溶液）。由于盐水有腐蚀性，盐水机组的蒸发器内的换热管采用耐低温、耐腐蚀的黄铜管制成。盐水（乙二醇）机组蒸发温度比较低，初期运行时要注意观察吸气过滤器是否出现冰堵。

二、安装及准备

1、使用本机前务必检查机头，皮带轮螺丝及各部件螺丝是否松动，并锁紧之。

2、使用本机前，务必详细阅读本机使用说明书。

3、空压机必须放置于清洁、干燥、通风的地方。皮带轮传动方向的一侧靠墙或其它物品时，zui小距离应大于30cm以上，[wiki]环境[/wiki]温度-20℃－40℃为宜。

4、启动前必须检查空压机油量是否足够，标准油位应在油镜中红圈（或红线）的中线位置，油位不得过高或过低。

5、外接电源时请参照本说明书中（空压机外接电源配线标准）配电源线。在接线前，务必按空压机出厂时的引出线连接，禁止的空压机所配电机接线盒，内外接电源。

6、确认电源电压及频率是否符合本机产品合格证所规定的电压及频率，安装空压机时，必须安装塑料外壳式断路器（空气开关），禁止使用闸刀控制空压机。

7、确认所购空压机是否符合您所需要的额定排气量和额定排气压力。

三、优点
1、节省电费开销(以37kw为例)
A.用不完省电：
生产上不管用气多少，普通螺杆空气压缩机从上班到下班一直如此，虽然气压打满后机组会卸载空运行，但卸载空运行时机组在消耗45％的空载损耗。一般情况平均卸载时间约占总运行时间的30％，那么一台37KW的普通空气压缩机会因此浪费28000元／年的电费。也就是说：永磁变频螺杆空气压缩机不存在卸载，因此也不存在空载浪费。
用不完浪费计算法
30%卸载时间X（卸载时间的损耗37KW X 45%空载电流）X 8000小时/年X 0.7元/度=28000元/年
（一般情况下空气压缩机的实际用气量会小于机组的额定产量，有的是因为购买时考虑的余量，有的是因为局部时间只用一部分的气，有的是因为生产上淡旺季的问题等等，这样的状况会多供少用属于“用不完”。)
B.低压力省电：
“高压低用”这也很浪费，就像“用不完”一样。普通螺杆空气压缩机始终6-8公斤频繁加卸载工作，实际也就只用了6公斤，那么多山来的2公斤频繁爬升会让机组多消耗14％（每爬升l公斤多耗7％的电流)。按频繁爬升时间累计是70％，这样一台37KW的普通空气压缩机会因70％的频繁加载多浪费20300元／年。同样如果是永磁变频螺杆空气压缩机它始终保持6公斤不变的供气，那么也就不存在这2公斤的爬升损耗了。
爬升浪费计算法
70%卸载时间X（卸载时因2公斤爬升37KW X 14%）X 8000小时/年X 0.7元/度=20300元/年
2、供电压力恒定
普通空气压缩机无论是活塞机还是螺杆机，都会存在2公斤左右的压力差，浪费不况，对于大多数用户会因此而降低生产效率，严重的会降低产品质量，所以永磁变频螺杆空气压缩机始终以恒压变频产气，受到了众多用户的热烈欢迎!
3、噪音低
永磁变频螺杆空气压缩机运行平稳、缓速，既无普通螺杆空气压缩机的频繁加卸载声，更不像活塞机有突然的启动声，而且避免了普通螺杆空气压缩机长期高速的高负载声。而且从本质上讲，永磁变频螺杆空气压缩机的配置和造价也远远要高于普通螺杆空气压缩机。
4、寿命长、费用低
长期全速或高速运转对任何设备都是不利的，空气压缩机亦如此，以前有客户采用“—用—备”，一是为了备用，二是为了可以相互切换轮流使用，避免单台机组长期高速运行对机组的不利；而永磁变频螺杆空气压缩机缓速而平稳的运转，减少了机组的磨损，既延长使用寿命，也延长了它的维护周期，自然节省运行费用。
5、对自发电用户有极大帮助
用过普通空气压缩机的用户在自发电时很有体会：空气压缩机的启动电流是相当大的(普通螺杆空气压缩机3倍，活塞机7倍)空气压缩机频繁启动或加卸载时会使发电机冒黑烟甚至噎死，并且影响其他设备的正常工作，这是非常普遍的现象，而改用变频螺杆空气压缩机后，它几乎以零负荷状态启动和长期缓速平稳运行，让用户发自内心的满意。