齿轮箱一体化振动变送器

齿轮箱一体化振动变送器，将传感器采样的振动位移峰峰值信号，经变送器线性化、归一化处理后，直接输出 4-20mA 信号。轴振动变送器与WT系列电涡流传感器探头配接，取消了传统的外部前 置器，减少了前置器的接线环节和安装环节，减少了故障率，它将传统的外部前置器和仪表 部分的滤波、信号归一化处理、信号输出等功能模块化，增强了系统的集成度，体积小，提 高了可靠性。

安装

1、 确保被测面的材质为 40CrMo，或其涡流效应与 40CrMo 相接近。大多数汽轮机、鼓风 机等设备的转轴是用 40CrMo 材料或与之相近的材料比如 45 号钢制造。因此，除非在订货时 进行特别说明，通常在出厂前传感器系统采用 40CrMo 材料试件校准。

2、 电涡流效应主要集中在被测表面，由于加工过程中形成的残磁效应，以及淬火不均 匀，硬度不均匀，结晶结构不均匀等都会影响传感器特性，API670 标准推荐被测面残磁不超 过 0.5 微特斯拉。当需要更高测量精度时应用实际被测体校准。

3、 测量轴的径向振动时，每个测点应安装两个传感器探头，两个探头分别安装在轴承 两边的同一平面上相隔 。由于轴承盖一般是水平剖分的，因此通常将两个探头 分别安装在垂直 线每一侧 ;定义为 X 探头(水平方向)和 Y 探头(垂直方向)。通常从 原动机端看，X 探头应该在垂直 线的右侧，Y 探头应该在垂直 线的左侧

4、 探头 线应与轴心线正交，探头监测的表面(正对探头 线的两边 1.5 倍探头直 径宽度的轴的整个圆周面，应无刻划痕迹或其它任何不连续的表面(如油孔或键槽等)，且在 这个范围内不能有喷镀金属或电镀，表面粗糙度应在 0.4μm0.8μm 之间。