环芯法残余应力测量步骤介绍
环芯法主要用于检测汽车车轮和电子转子锻件的残余应力，即在转子锻件的轴身一端切取截面25mm*25mm的圆环，测量切割前后的平均变形量，通过计算得出25mm深度范围内的切向平均残余应力。
环芯法残余应力测量原理
环芯法是在转子表面的中间和两端取三个测试点(圆周方向呈现120°)，用机械法开一个环芯槽，局部分割、释放残余应力，在测试位置粘贴电阻应变片，测量转子锻件在轴向和周向释放的应变值，利用弹性力学原理计算出在该深度中实际的自身应力状态，即残余应力。
环芯法残余应力测量步骤
聚航科技经过多年的实践经验，总结出了一套环芯法残余应力测量步骤，仪器采用JHHX环芯法残余应力测量系统，是由JHYC静态应变仪和JHHX精密开槽装置构成的。
JHHX精密开槽装置的安装及应变片的粘贴
首先，应确定锻件终热处理后的轮廓尺寸到终尺寸还有至少5mm的加工余量，以保证这些环形槽在精加工时可以*加工掉。
在转子的轴身两端和中部确定三条母线(相隔120°)共9个检测位置，用砂轮将被检测面打磨平整，再用细砂纸抛光，以确保检测表面干净、光滑、无氧化皮。
用钢丝绳将JHHX精密开槽装置固定在待检测位置处，应注意调整钢丝绳，确保装置安装牢固。
安装空心铣刀，调整深度仪表，调至适合转速，打开电源，进行环形槽钻铣，铣削至深度2mm，停机。
用清洗剂*清洁环槽表面，以去除上面的污垢和油泥。安装、清洁应变片。
取适量胶粘剂均匀涂在环槽中间，将应变片上的引线和康铜箔焊接的一面朝上粘贴在环槽中心，其中心重合度不允许超过±0.5mm，应变片上互成90°的敏感栅应与工件的切向和轴向重合，并确保应变片紧贴工件表面。
连接JHYC静态应变仪
将静态应变仪进行正确设置，将应变片连接到仪器上，接通静态应变仪电源，查看静态应变仪是否连接正确，对电路进行电路平衡调整。
环槽的二次钻铣及记录应变值
当胶粘剂干燥后再次用开槽装置钻铣环槽，同时开始记录应变值，当环槽钻铣深度至4mm时停止记录。
以上就是环芯法残余应力测量步骤的相关介绍，如果你还有其他的疑问，可随时咨询聚航科技，我们很愿意为您答疑解惑。
下一篇：机动车尾气遥感监测系统原理概述
全年征稿/资讯合作
联系邮箱：1271141964@qq.com
- 凡本网注明"来源：智能制造网"的所有作品，版权均属于智能制造网，转载请必须注明智能制造网，https://www.gkzhan.com。违反者本网将追究相关法律责任。
- 企业发布的公司新闻、技术文章、资料下载等内容，如涉及侵权、违规遭投诉的，一律由发布企业自行承担责任，本网有权删除内容并追溯责任。
- 本网转载并注明自其它来源的作品，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性，不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时，必须保留本网注明的作品来源，并自负版权等法律责任。
- 如涉及作品内容、版权等问题，请在作品发表之日起一周内与本网联系，否则视为放弃相关权利。
编辑精选
更多- 国内环境光传感器芯片行业迎来黄金发展期 参数测试提高该类芯片商用品质
- 宁德时代北京车展发布神行PLUS：首款1000公里续航＋4C超充磷酸铁锂电池
- 为期三年！工信部等六部门部署全面开展绿色建材下乡活动
- 工业和信息化部、科学技术部、北京市人民政府印发《中关村世界领先科技园区建设方案(2024—2027年)》
工业和信息化部、科学技术部、北京市人民政府印发《中关村世界领先科技园区建设方案(2024—2027年)》
展望2035年，全面建成世界领先科技园区，中关村的影响力、竞争力、引领力全球领先，为建成科技强国【详细】
- 晶圆守护者！ABB机器人助力半导体精密“智”造
- 中水集团与上海海洋大学联合研发的海鹰AI系统正式发布
- 2024年一季度工业经济“成绩单”出炉 这9个工业大省成绩亮眼
- 国内首批、天津首个大型节能减排余热利用示范工程全面启动
